forum.skoda-club.ru

Всем здравствуйте. Заглохла Филя, 1.3. карб. на ходу, на въезде на Володарский мост, была пробка, двигалась на 2 передаче, с 10 раза завелась, проехала 10 метров и опять встала. Помогли прикурить хорошие люди, завелась и опять заглохла. На эвакуаторе поехала на станцию, нет искры, бегунок и трамблёр в норме, там завелась и проработала на холостых минут 20 и опять... Сказали, что, либо катушка, либо комутатор. Сказали купить комутатор волговский, а катушку от восьмёрки. Но конкретно причину сказать не могут, давайте поменяем, а там посмотрим. На Фучика, на рынке продавцы не рекомендуют покупать от разных машин детали, родные такие дорогие, комутатор 3300 на Энгельса, катушка 2000р.
Подскажите, может в чём в другом проблема? И стоит ли делать покупку наших запчастей.
Заранее всем спасибо!!!

наши запчасти покупать стоит хотя бы изза того что бы проверить в этих узлах проблема или нет, а так... у иеня уже год стоит волговский комутатор и нормально работает

Коммутатор и катушку только там и можно проверить - поставив заведомо исправную...

бывакт и такая вот проблема. В индукционном датчике, что стоит в трамблёре. В некоторых партиях концы припайки поводов к датчику расположены настолько близко что бывает слегка коротят.ИЛИЖЕ очень длинные, изза чего коротят на корпус тамблёра. А в некоторых партиях эти онцы припайки сделаны более добротно, разведены и сравнительно маленькие. Считаю необходимо проверить ещё и их прежде чем покупать дорогостоящие элементы. Сам индукционный датчик ходит довольно крепко если трамблёр часто не разбирать. Пусть сервис мены ещё и перепроверят трамблёр.ЗЫ с такой проблемой сталкивался когла у меня размолотило трамблёр

Здравствуйте. Не стали заморачиватся и поставили катушку и комутатор наши. Бегает сейчас хорошо. Спасибо.

очень рад что всё получилось!