forum.skoda-club.ru

Наткнулся вот на такой интересный пост, обсуждаемый в конференции Питерского Шкода-Клуба. Суть хард-мода, заключается в переходе от архаичного распределителя зажигания (трамблёра), к более продвинутой логической и силовой системе.
Может кому будет интересно, ибо вроде как есть московский представитель, по инсталляции этого зажигания.

Может оно и красиво...
Но ставить в машину, где наименее агрессивная из сред - это соленая вода, БУ на разъемах DB9 и на голубой изоленте ... Это как минимум верх идиотизма...
Хотя, если они гарантию месяца 3 всего дают и ставилось весной... Может и поездит...

А чем тебе так трамблёр то неугодил??? Один раз всё целиком отрегулировать хорошо, и не надо больше вообще под капот лазить...

Пёстрый™ писал(а):А чем тебе так трамблёр то неугодил?

Не не, моё зажигание меня устраивает.
Тему поднял всего лишь на правах репоста. Может кому пригодится.

Безусловно это лучше трамблера... кто бы что не говорил, но жаба душит)))

А какова вероятность установки этого в гаражных условиях?)

webster писал(а):А какова вероятность установки этого в гаражных условиях?)

Для кого как... Для меня сейчас стоит вопрос вероятности изготовить такой приборчик в домашних условиях (а вдруг летом нечем будет заняться...)

Ребята!Какое зажигание Михайлова!!!! Ставить нужно то,что при поломке можно купить на каждом углу или близко к этому.Получить под капот уникальную железяку,кот. не найти и в которой не всякий электрик разберётся. Это ,знаете-ли ....