Страница 1 из 1
После прогрева не держит холостые Felicia Combi 1.3
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 10:33 Frantic
Добрый день! Появилась такая проблема - не держит машинка холостые. Картина сложилась такая. Недели три назад первый раз случилось это - завожу, прогреваю, как только перехожу на холостые - глохнет, завожу держу газ - двигатель работает неустойчиво, но через 5 мин обороты выравниваются и все ок. Повторилось через неделю, еще через неделю после прогрева заглохла и холостые держать перестала совсем. Заменил топливный насос - не помогло. При разборке карбюратора выяснилось что резиновая прокладка между карбюратором и коллектором порвалась. Заменил, заработало нормально, день проездил, сегодня с утра тоже самое, завелась, прогрелась - заглохла, оставил на 15 минут, завел - не держит обороты, газом помогаю, и вдруг опять все нормально.
Подскажите что может быть не так. Буду очень благодарен!
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 12:01 shura
Карбюратор недочищен\недорегулирован
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 12:16 Frantic
Менял прокладку не сам, в сервисе, то есть его помыли/почистили, поменяли все изношенные мембраны.
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 12:20 shura
Ну, если карбюратор на 100% чистый и правильно отрегулирован, и бензонасос рабочий (новый - не гарантия исправности) - то остается только коммутатор...
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 15:26 Frantic
Спасибо за совет!
Добавлено спустя 2 часа 9 минут 39 секунд:
Еще один вопрос появился. Возможно ли что такая работа двигателя связана с тем что коммутатор периодически заливает водой? (Вчера как раз прошел хороший ливень)
Добавлено:
Ср, 10 июн 2009, 15:52 shura
Frantic писал(а):Еще один вопрос появился. Возможно ли что такая работа двигателя связана с тем что коммутатор периодически заливает водой? (Вчера как раз прошел хороший ливень)
Вполне
Добавлено:
Вт, 23 июн 2009, 1:37 DJ_HIGH_BOB
ещё раз повторяю внимательнее смотрите целостность мембраны ваккуумного экономайзера!!! ( зы научен горьким опытом)
Добавлено:
Вт, 23 июн 2009, 11:12 Germes
Было аналогичное неделю назад, заехал к карбюраторщику, благо после чистки/ремонта он у него на гарантии, и он грит "я могу подкрутить холостой ход, но н сначала хорошенько "прогони" ее". Выехал от него, проехал 120-130 километров 10-15 (благо рядом есть место где безопасно можно это сделать) и все сняло как рукой. По его словам, залился гедето (я даже понял где и бюольше там не заправляю) гавяным бензином и забил карбюратор, а как проехался с тапком в пол прочистило.
Надеюсь поможет.
з.ы. кста стала и заводится лучше на горячую, ато иногда приходилось два раза ключ крутить с первого не заводилась.