forum.skoda-club.ru

Cегодня целый день под дождём катался,вечером на невском
отказали дворники,посмотрел предохранители,там второй
по счёту вроде-сгорел,заменил-сразу сгорел.Короче
что смотреть ещё,скрепку ставить побоялся.

1.3.карб.бел.

звонить проводку только, можно отсоеденит провод от моторчика стекло очистителя и вставить предохранитель, если сгорит, то проводка, если нет то моторчик.

плавали
знаем
читаем тут
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 5%E2%EE%E9

Короче,поставил новый предохранитель-сгорел,поставил
другой,то-же на 20,не сгорел,вода полилась,и сзади и спереди,
щётки двигаются,но задымилось под рулём в переключателе,
сразу вырубил,обошлось!Вобщем как я понял что-то
там,надо смотреть-только что.

xtoun писал(а):Короче,поставил новый предохранитель-сгорел,поставил
другой,то-же на 20,не сгорел,вода полилась,и сзади и спереди,
щётки двигаются,но задымилось под рулём в переключателе,
сразу вырубил,обошлось!Вобщем как я понял что-то
там,надо смотреть-только что.

Раз горит эт хорошо Горят предохранители скорей всего что то с самим моторчиком! Или если мотор в порядке надо смотреть кулису дворников почему сам мотор неможет её прокрутить! У меня было второе Мотор отрубался по перегреву (тепло реле срабатывало) Но преды не горели! Отделался заменой кулисы (закисла)!

Один пред.,не сгорел-всё заработало,только в рулевой колонке
задымилось,в р-не переключателя дворников,я его сам
вытащил.Сейчас посмотрю что там в колонке.
Т.е. моторчик работает и омыватель воду подаёт,на
сколько я видел за короткое время!!!!!!!

Один пред.,не сгорел-всё заработало,только в рулевой колонке
задымилось,в р-не переключателя дворников,я его сам

поосторожней
возможно предохранитель плохой попался

Вобщем снял,я моторчик,там на крышке провода оплавились,чёрный совсем голый был переломился ,с ним то как раз и вылетали
предохранители,я без него пока поставил,работает в "упрощённом режиме"-в дождь ездить можно.
Там мне не понятно,что делать с контактами на другой стороне
крышки,их три и один на треть согнулся,остальные прямые,
может попробовать его тоже разогнуть-но не известно,а вдруг так и было.Шестерни вроде в порядке.Кто сам этим занимался,
подскажите.

вот именно его и надо разогнуть. он и коротит

все три контакта должны касаться шестеренки, т.к. это за доводку отвечает.

Т.е. разогнуть и как в faq написано от крышки отогнуть на 8 мм.,все 3 контакта ,если я правильно понял.Они сейчас прижаты к крышке.

Они должны касаться круглых хренек на моторе, снимок надо поискать, когда то ремонтировал

Поделюсь ситуацией.
Прошлой осенью "на время" купил фелицию у знакомого-в нем много нового было, в т.ч. и совершенно новый моторчик переднего стеклоочистителя. Буквально через пару недель он сдох. Предъявил претензии знакомому, а он установщикам. Выяснилось, что зубья пластиковых шестеренок полетели. Ремонтники предложили, а знакомый согласился поставить от "классики". При этом они разработали оси на которые крепились щетки, но видимо неосновательно. Зимой моторчик сгорел, видимо от перегрузки. Летом опять тупо поменяли на новый моторчик, но он стал сильно греться, т.е. сгорит если ничего не предпринять. На этот раз сам разобрал. Стальные оси вращаются в дюралевых втулках закрепленных на трапеции, в качестве подшипников по паре медных тонких втулок, между ними многолетняя затвердевшая грязь. Сами оси внутри прилично проржавели-так что причина понятна. Зачистил, обильно смазал , установил- теперь резво работают. Подключили так, что режим один, дешево-550 руб., фото прилагаю

http://s56.radikal.ru/i154/0909/c3/4f2960e9bc72.jpg