Про мембрану ускарительного насоса

**vanderlou** » Пн, 24 авг 2009, 10:12

если мембрана порвана, бензин может "хреначить из карба"(соответственно в районе ускю насоса)?

**wadiandr** » Пн, 24 авг 2009, 11:15

ага

**vanderlou** » Пн, 24 авг 2009, 11:19

спс

**wadiandr** » Пн, 24 авг 2009, 11:55

нзчт

**tolyan76** » Пн, 24 авг 2009, 19:08

и может какпать на выпускной коллектор что не очень хорошо

**vanderlou** » Пн, 24 авг 2009, 20:04

дык вот и ждет авто во дворе пока приедет диафрагма...

**Леха368** » Чт, 27 авг 2009, 19:16

Я поступил следующем образом. Диафрагма от "солекса" подходит почти 1 в 1, НО у них разная длинна штока (от диафрагмы до демфирующего шарика разница где-то на 4-5 мм.) Мне на работе на токарном станке с деафрагмы 2108 срезали клепку, и вместо нее нарезали резьбу М4, собственно сделал винтик подложил шайбочки что бы выровниться до уровня родного. поставил пока проблем нету.
Тоже самое сделал со штатной диафрагмой, подучаеться заменил только саму "резиночку". Только у шкодовской диафрагмы проблема в том что изза тонкой стенки болт заворачиваеться на пару ниток, но я думаю вполне хватит, пока лежит как запасная.
Шкода едет вполне (для ее возможностей).

**Mangoose** » Сб, 29 авг 2009, 10:50

Леха368 писал(а):Я поступил следующем образом. Диафрагма от "солекса" подходит почти 1 в 1, НО у них разная длинна штока (от диафрагмы до демфирующего шарика разница где-то на 4-5 мм.) Мне на работе на токарном станке с деафрагмы 2108 срезали клепку, и вместо нее нарезали резьбу М4, собственно сделал винтик подложил шайбочки что бы выровниться до уровня родного. поставил пока проблем нету.
Тоже самое сделал со штатной диафрагмой, подучаеться заменил только саму "резиночку". Только у шкодовской диафрагмы проблема в том что изза тонкой стенки болт заворачиваеться на пару ниток, но я думаю вполне хватит, пока лежит как запасная.
Шкода едет вполне (для ее возможностей).

а я просто подогнул ручажок снизу немного и ставлю как есть солексовскую диафрагму....правда ее хватает на год только

**Леха368** » Сб, 12 сен 2009, 21:14

Как я понял, родной хватает не на больше

**Mangoose** » Сб, 12 сен 2009, 21:40

Леха368 писал(а):Как я понял, родной хватает не на больше

трудно сказать..... мне кажется VAGовский оригинал всетаки на порядок лучше чем солекс

**vanderlou** » Чт, 17 сен 2009, 11:55

поставил оригинальную мембрану. на старой не нашел ни каких дефектов кроме того что она изношена оч . сильно

**Fry555** » Ср, 23 сен 2009, 20:52

Тож думаю о замене. А номерок сей детальки никто не подскажет? Все так легко меняют, а номер никто написать не может? Мне просто с телефона в экзисте не удобно искать что-либо. Заранее благодарен

Добавлено спустя 13 часов 45 минут 45 секунд:

Наконец-то нашел! 115940510. Цена 335руб. Может кому и пригодится

**dvetrov77** » Ср, 30 сен 2009, 7:31

потекла диафрагма - почитал тут и пошел в магаз. купил рем комплект к 8ре за 150 р. попробовал шток короткий - нашел в гараже шарик от подшипника, вставил - месяц езжу не жалуюсь

**ivanov** » Пн, 31 окт 2011, 17:51

высверлил заклепку,взял восьмерочную диафрагму (предварительно высверлив), взял заклепку,заклепал..немного не по центру кажется,завтра пойду проверять.. цена вопроса 30 рублей

**ivanov** » Ср, 02 ноя 2011, 22:56

все работает,но еще не ездил

Про мембрану ускарительного насоса

Про мембрану ускарительного насоса

Re: Про мембрану ускарительного насоса

Re: Про мембрану ускарительного насоса

Кто сейчас на конференции