маленькая скорость и большие обороты - что делать?

**Svetok** » Вс, 06 сен 2009, 18:13

Привет, снова я к вам за советом.

В последнее время появилось вот что: обороты и по тахометру и по звуку уже большие, а скорость при этом маленькая. Поэтому уже где-то на скорости 20 км/ч чуть ли не 4ю передачу надо включать.... Раньше на 1ой передаче удавалось половину большого перекрёстока проехать, а теперь пару метров проедешь, а машина уже рычит как зверь. (Знаю, знаю, что на 1ой не ездят - сейчас дело не в этом) а в том, что и между 2-3 и 3-4 и 4-5 очень быстро требуется переключение.

Вопрос - от чего это и что делать?
сенькс

**webster** » Вс, 06 сен 2009, 18:16

может сцепление буксует?

**olleggator** » Вс, 06 сен 2009, 18:41

да, на сцепление очень похоже

**Bobosh** » Пн, 07 сен 2009, 5:14

сцепление! проверить просто! воткнуть 2 передачу и резко утопить педаль газа! если машина вяленько разгоняется, а движок при этом раскручивается резво, то 100% сцепление!

**SoftBear** » Пн, 07 сен 2009, 9:06

Или попробовать тронуться с пятой на ровной дороге. Если поедет - сцепе конец, если заглохнет - в данном случае мистика. Присоединяюсь к предыдущим ораторам - сцепа.

**Magnum** » Пн, 07 сен 2009, 11:24

+1 голос за сцепление

**Svetok** » Пн, 07 сен 2009, 16:13

ребята, спасибо!
с одной стороны хорошо, что мнение у всех одно, с другой.... я надеялась, что это карбюратор, потому как меняла цепь и после нее карб ещё не настраивала... (и ХХ стали низкими и, возможно, зажигание сбито...)

Раз единодушное мнение, что это сцепление, то насколько опасно так ездить? что может в дороге произойти?

**wadiandr** » Пн, 07 сен 2009, 16:18

встать можно на дороге, посреди потока а потом на эвакуатор разоряцца

**WERTOR** » Пн, 07 сен 2009, 16:39

Сцепление - 3000 и работа столькоже!!
И стоит ли ради этого эвакуатора дожидаться???

**SoftBear** » Пн, 07 сен 2009, 16:49

потому как меняла цепь

А цепь меняли со снятием двигателя?

**pogon** » Пн, 07 сен 2009, 17:40

Не хочется создавать новую тему - Ребят подскажите пожалуйста:
Завожу машину и двигатель сразу наберает обороты до 2-2,5 тысяч и так пока машинка не прогреется, после прогрева все в порядке на холостых. Знакомый говорит, что проблема может быть инжекторе, так вот в чем все же может быть трабл проблема ?
P.S. Филя 97 года хэч, 1.3 инжектор

**webster** » Пн, 07 сен 2009, 17:44

проблему могут быть разные, могут перестать включаться скорости, может резлетется выжимной подшипник и то и то могут плохо сказаться на коробке) замена вместе со сцеплением встанет в 5-6 килорублей

**shura** » Вт, 08 сен 2009, 7:25

pogon писал(а):Не хочется создавать новую тему - Ребят подскажите пожалуйста:
Завожу машину и двигатель сразу наберает обороты до 2-2,5 тысяч и так пока машинка не прогреется, после прогрева все в порядке на холостых. Знакомый говорит, что проблема может быть инжекторе, так вот в чем все же может быть трабл проблема ?
P.S. Филя 97 года хэч, 1.3 инжектор

Дык вроде как прогревочные обороты... А вообще - надо читать ошибки для начала

**Bonal** » Вт, 08 сен 2009, 18:16

цепь криво поставили, была такая же ситуевина на 40 км\ч на пятую переключался

**Svetok** » Вт, 08 сен 2009, 19:09

SoftBear

А цепь меняли со снятием двигателя?

Bonal

цепь криво поставили, была такая же ситуевина на 40 км\ч на пятую переключался

не знаю, снимали двигатель или нет, но делал надежный механик - уже 3-4 года только у него и чинюсь (всегда только по делу, ни разу ничего переделывать не надо было).... К тому же на поменяной цепи уже проездила месяца 3 и только сейчас могло проявиться?

маленькая скорость и большие обороты - что делать?

маленькая скорость и большие обороты - что делать?

Кто сейчас на конференции