forum.skoda-club.ru

чем череват гул стук рейки? на сколько срочно надо менять? ещё говорили что гдето занимаются восстановлением, кто нибудь делал? скока стоит и каков эффект?

и на скока опасен хруст гранаты?

менять и лучше чем быстрей тем лучше и менять в сервисе где свои з/части дешевле выйдет (у себя 3 шт сменил по гарантии за 2000км и все типа орегинал )

это относится к рейке или гранате?

рейке, граната у самого хрустит с зимы по не многу ни как не заменю

что может случится из-за рейки? колёса вывернуться? у меня пока тока гудит, в руль бьёт чуть чуть совсем.
а на счет восстановления не в курсе?

вывернится или нет незнаю, но кинуть может хорошо(зима скоро, у меня от разметки уже гуляла) на счет ремонта вроде как можно смотри поиск, там втулка меняеться сам не делал

Люфт в руле есть? Если нет и стук не напрягает, и трабла только в рейке(наконечники и тяги в норме), то можете забить и ездить так ничего не случится.

глянул в экзист, рейка стоит 15-20 тыр, а есть 1 за 3.5 тыр, как понимать такую разницу цен?

месяц назад vag был 5.5 не орегинал 3.5

"...Я сейчас, наверное, какую-нибудь глупость спрошу..."

У меня третий день недобрая такая хренотень: на стоянке при выработке люфта и влево, и вправо конкретный такой стук, чувствуется на руле, отдаёт аж в педали. На тихом ходу этот стук уже сам проявляется, долбит по рулю, период похож на оборот колеса. Руль, если не придерживать, ступенькообразно, с каждым стуком, сворачивается влево. На большой скорости перерастает в ощутимую вибрацию - сегодня четыре сотни проехал, суставы кистей до сих пор болят. Супругу сажал за руль, просил покрутить, сам под капотом слушал - посередине звук. Втулка? А откуда биения в руль?

заедь на диагностику

Mih@il писал(а):месяц назад vag был 5.5 не орегинал 3.5

19 августа я утром валялся на пляже в туреции, а вечером ездил по москве на роздолбанном вазе и даже не планировал пересаживаться на иномарку)

стук рейки болезнь филек, уже обсуждалось, ничего с ней не будет, меняют на ней втулку стоит от 600 до 800р, мне меняли после этого стал поменьше люфт; а по поводу гранаты, это шрус, я так понял? какой хрустит с какой интенсивностью? обычно если немного в поворотах то можно еще долго ездить

нормально так в поворотах хрустит) уже взял бу, так что надо будет поменять, заодно масло в коробке проверить, кто знает скока там и когда прошлый хозяин менял)
рейку поменяю, старую разберу и покапаюсь, постараюсь сделать, там ещё пыльник порвался и всё в грязи под ним, так что лучше поменять я думаю, как починю - оставлю на будущее, раз болезнь)

а сложно ли менять подшибник задней ступицы? нужен ли какойнить инструмент специфический? никто не сталкивался?

не сложно, там снимаеш колпачек, снимаеш шплинт выкручиваеш гайку и подшибник вместе с барабаном вынимаеш, обратно только собирать надо затягивать не переусердствовать, от руки, ну в общем поиском поищите