о антифризе замолвите слово.....

**пунга** » Чт, 24 сен 2009, 6:32

в филе залит красный антифриз-какой незнаю

недавно приобрел антифриз nordex antifreezt coolant Тюменский

а мануле пишут о G11 и G12 и о том что у кого-то из-за другого антифриза были проблемы с двигателем

есть ли ограничения для видов антифриза?

**wadiandr** » Чт, 24 сен 2009, 7:33

красный это g12 зеленый это g11 их смешивать нельзя, еще есть g12+ его смешивать можно и стем и с тем, в вашем случае я думаю можно долить то что вы купили

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

если конечно вы красный купили и на нем должно быть большими буквами написано g12 или g12+

**and1822** » Чт, 24 сен 2009, 7:44

Прежде всего - оба должны быть одного цвета.
Берете - сливаете 50-100гр из системы в стакан, затем доливаете еще столько-же "нового" антифриза. И наблюдаете за результатом, если через день ничего не случилось - можно мешать.
Разно-цветные антифризы нет смысла даже не пытаться смешивать.
А вобще лучше слить и залить новый.

**пунга** » Чт, 24 сен 2009, 8:02

А вобще лучше слить и залить новый.
=------------------------------------------------------------------------------------

вот и я хочу поменять -но не знаю пойдет ли этот антифриз если на нем не написано ни G12 ни G12+

**shura** » Чт, 24 сен 2009, 8:07

пунга писал(а):вот и я хочу поменять -но не знаю пойдет ли этот антифриз если на нем не написано ни G12 ни G12+

нет

А лучше всего брать тот, на котором написан допуск VAG TL774C или TL774D

**SSSSS** » Чт, 24 сен 2009, 8:47

Ы! а я купил вот такой:

http://www.orgsintez.com/catalog/index. ... MENT_ID=24

G-11 и красный... когда радиатор менял, заливал его.

**olleggator** » Чт, 24 сен 2009, 13:35

SSSSS писал(а):G-11 и красный... когда радиатор менял, заливал его.

странно, я думал G11 синий должен быть..

**S K Y** » Чт, 24 сен 2009, 13:56

Эт тосол советский :lol:

**shura** » Чт, 24 сен 2009, 15:56

S K Y писал(а):Эт тосол советский

ага, причем

Разработан с учетом требований ... Audi/Seat/Skoda/VW TL 774-D Type G-11

но сомневаюсь, что сертифицирован

**Нико** » Чт, 24 сен 2009, 16:22

Этот антифриз (ultra) я лью в свою шестерку уже лет пять, пока с двигателем и радиатором все в порядке (двигатель разбирали), и в шкоду буду заливать скорее всего

**пунга** » Чт, 24 сен 2009, 20:06

shura а почему все таки нельзя лить norgex antifreeze

по отзывам японок он для них хорош

**shura** » Чт, 24 сен 2009, 20:44

пунга писал(а):shura а почему все таки нельзя лить norgex antifreeze

по отзывам японок он для них хорош

Я не против, лейте. Если на нем написано, что это антифриз G11 (и он при этом зеленый) или G12 (и он при этом красный) и написано, что сертифицировано либо имеет допуск VAG TL774C (или TL774D, не помню точно), а не "разработан с учетом требований" - я бы может и сам залил, мне правда сейча не надо...
Но не доверяю я все равно как-то... Предпочитаю что-то более зарубежное...
И как определить, хороший антифриз или нет? Если через 5 лет не прогрызет голову - это хороший. Но стоит-ли 5 лет с ужасом ждать худшего, лучше сразу нормальный налить.

**пунга** » Пт, 25 сен 2009, 6:10

shura
я вообще-то такого же мнения
были уже случаи когда совковая охлаждаюшая проедала блоки

спс буду искать зарубежный

**LAMleo** » Вт, 29 сен 2009, 9:19

Nordom (красный) намучался для фильки не подходит

Парни привет! Лью во все машины G 12 - красный. покупаю концентрат Mobil, разбавляю дисцилированной вадой и всё ОК. За три года было Фабия и три Филиции, во все при смене всех жидкостей заливал масло Mobil Антифриз Mobil G 12 (концентрат) и разбавлял проблем небыло, всё хокей. Проблема стала в одном халявского Mobila уже нет возможности достать.

о антифризе замолвите слово.....

о антифризе замолвите слово.....

Кто сейчас на конференции