forum.skoda-club.ru

друзья, нужна ваша помошь

тусклая подсветка приборной панели при включениее гобаритных огней, и даже при заведеном моторе на ХХ. Но стоит подгазануть немного, яркость подсветки приходит в норму, этот же эфект расространятся и на фары и вообще на все что светится. В чем может быть проблема?

у меня таже фигня, но только когда влажная погода.

вообще первое что надо сделать - проверить натяжение ремня генератора.

нужно поменять регулятор напряжения на генераторе, в поиск со словом таблетка, а во вторых следует учитывать что генератор включается в ход при 800 оборотах, может у вас хх низкий?

wadiandr писал(а):нужно поменять регулятор напряжения на генераторе, в поиск со словом таблетка, а во вторых следует учитывать что генератор включается в ход при 800 оборотах, может у вас хх низкий?

фух значит у меня все нормально с геной у меня примерно 650 оборотов

к зиме рекомендуют поднять, ибо зимой много потребителей работает а вкупе с короткими поездками на работу и домой очень быстро может акум сесть

wadiandr писал(а):нужно поменять регулятор напряжения на генераторе, в поиск со словом таблетка, а во вторых следует учитывать что генератор включается в ход при 800 оборотах, может у вас хх низкий?

я точно не знаю какой у меня хх, у меня тахометра нет, но на слух и на вид люди сказали что хх нормальный

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

как вообще можно проверить в чем неисправность?

обычно в этом и есть неисправность

щас глянул, там на плюсовом контакте генератора масло, попробую почистить в понедельник, если не поможет попробую поменять таблетку, она называется реле регулятор напряжения вроде, я прав?

еще мне показалось что в сырую погду, тускнее горит, нежели в сухую летом. меня пугают страшные сомнения не пробивает ли где плюсовой провод. если так, то это жопа, попробуй найти

Заодно посмотреть и почистить провода массы.
Рекомендовано.

ребят, я все разобраться не могу. подскодите пожалуйста, сколько вольт должно быть на заряженом аккумуляторе, и сколько вольт должно быть на зажимах аккулулятора во время работы двигателя на хх. У меня во время работы на хх на зажимах аккумулятора 13.8 В, мне кажется что маловато вроде, помоему 14.4 должно быть

Леня писал(а):ребят, я все разобраться не могу. подскодите пожалуйста, сколько вольт должно быть на заряженом аккумуляторе, и сколько вольт должно быть на зажимах аккулулятора во время работы двигателя на хх. У меня во время работы на хх на зажимах аккумулятора 13.8 В, мне кажется что маловато вроде, помоему 14.4 должно быть

последний пост в теме

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... F%F2%EE%F0

FOX, спасибо, непременно так проверю, если что подзарежу аккумулятор на работе, а потом еще раз все проверю

Аккумулятор зарядил - ничег не изменилось, таблетка целая, сегодня снял генератор, почистил его, смазал но забыл проверить диоды. поставил - проблема осталась. Завтра снимаю заново буду прозванивать диоды. Звонил знакомому автоэлектрику он сказал что была такая же проблема, оказались доды, оказывается в таблетке не могло быть проблемы, так как если таблетка выходит из строя то напряжение должно высокой, а у меня наоборот низкое.

Без нагрузки свети ровно, но стоит дать нагрузку например фары, напряжение в бортовой сети падает примерно до 12 вольт.

А может и не в диодах дело, но если не в них то вообще уже даже нет мыслей никаких.

Завтра проверю и отпишусь сюда. Друзья, подскажите где можно найти диоды по отдельности? (те которые запресовванные)

таблетка может давать и перезаряд и недозаряд, обычно в вашем случае её меняют первым делом

Короче, я сегодня 2 раза перебрал генератор, отсоединял катушку, рспаивал диоды и все диоды по отдельности прозвонил, все целое.

Видимо всетаки таблетка, придется потратить 500 рублей на нее