forum.skoda-club.ru

Заметил ПОПЕРЕЧНЫЙ люфт в левой внутренней гранате. Около 1-2 мм. В правой заметно меньше, но тоже есть. Нутром чую что так быть не должно. Плюс есть вибрации на кузов при нажатом газе. Подушки все новые с весны. Собственно хотел знать мнение: менять или не менять?

поперечный это что имеется в виду? т.е. полуось входит-выходит из гранаты? если да то так и должно быть. когда колесо вертикально вверх-вниз ходит, то расстояние от оси колеса до гранаты меняется.

Это Вы про продольный говорите. Я в курсе что продольный должен быть. У меня как раз поперек оси, т.е. беремся за вал и вверх-вниз или вдоль машины дергаем и тогда этот люфт чувствуется.

Да браток ! Все идёт к смерти гранаты. и признаки налицо. но это не факт что она внутри рассыпалась, если люфт 1-2 мм. У меня же было что внутри всё рассыпалось, а всё изза того что вовремя не заметил порваный чехол гранаты (примерно представляю когда порвал и почему) и примерно через полгода она умерла.

Так блин обидно, пыльники целые, только начинают микротрещины появляться...

Olexey писал(а):Так блин обидно, пыльники целые, только начинают микротрещины появляться...

Уже два года у меня такая же беда, есть люфт... есть микротрещины... пробег за это время 37000 км... Так что не переживай так!!!

Тоже имела место быть похожая ситуация. Начал похрустывать после переборки внутренний шрус, проехал на нем более 20к, хруст постепенно пропал и сейчас почти не хрустит. Кароче говоря, подготовьтесь морально к возможной замене шруса, и не мешайте технике работать. Если ситуация ухудшится - меняйте.

Спасибо за ответы! Вся беда в том, что напрягает вибрация при разгонах, причем она то есть, то нет

Попробуйте без балансира(на правом приводном валу, посередине) прокатится. Быть может в нем проблема, если нет - поставите обратно.
Вариант из оперы: "проверяется за полчаса, без затрат"

Пробовал уже, пока неделю ждал резиновые подушки этого гасителя. Без изменений. Ни лучше, ни хуже.

Ну в таком случае 2 варианта:
-меняйте шрус (~1600р, экзист)
-смиритесь и ждите пока умрет совсем.

Быть может и не в трансмиссии совсем дело.... , а в колесах/торм. дисках.

Колеса и диски проверял в первую очередь. Да и если бы они, то колбасило бы всегда, а не только при тяге. Склоняюсь к замене, вот правда жаба подсказывает обратное