forum.skoda-club.ru

Сам термостат на 1,6 кто какие ставил и сколько отходили???

Rusa1 писал(а):Сам термостат на 1,6 кто какие ставил и сколько отходили???

Джипигрупп - недели 2(плохое запоминается). А щас какой стоит - непомню, поставил год назад и забыл, рублей 500 стоил сам элемент.

and1822 спс, а то я как раз сморел на него...
Мож еще кто какой помнит???

Если с корпусом брать - то есть смысл взять джипигруп корпус и нормальный элемент + старый дтож, либо новый оригинал дтож, китайщина(джи-пи..) врет на 20 градусов. У меня так и получилось в итоге. А если только элемент - то нескупитесь.
Не советую: Hans Pries, Febi, а так можете брать все что не дешевле 400р в экзисте.

and1822 писал(а):Если с корпусом брать - то есть смысл взять джипигруп корпус и нормальный элемент + старый дтож, либо новый оригинал дтож, китайщина(джи-пи..) врет на 20 градусов. У меня так и получилось в итоге. А если только элемент - то нескупитесь.
Не советую: Hans Pries, Febi, а так можете брать все что не дешевле 400р в экзисте.

сегодня как раз менял термостат с сборе на 1.6, не до конца все сделал =(
как раз купил джипигруп в сборе (700р) проверил термостат был оригинальный ваг. но не в этом суть.
все подключил. только вот подскажи если менял в сборе - там сзади от двигателя идет потрубок его фиг согнешь и он в термостат входит и сверху защелка защелкивается так вот между ним и термостатом что -то должно быть??? вставил его поставил защелку - протикает - в старом термостате не было не чего. так и непонял не чего пошел домой...
подскажите плиз!
и из-за чего жидкость черная может быть?

Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:

екарный бабай!
http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=BE600005
под номером 13 штука мне нужная.
упала что ль когда старый термостат снимал куда вниз.....
завтра искать буду.

Я когда ставил, литра 3 антифриза в яму спустил, течет изо всех щелей, все на герметик сажал.
С тех пор зарекся - мало-мальски важные детали Джипигруп не покупать.

У меня машина с 2006 г. Проблемы с температурой заметил сразу - не грелась. Оказалось, развалился термостат и выломал кусок посадочного места в корпусе. Пришлось менять весь корпус, поставил Hans Pries.
Но проблемы с температурой все равно остались - машина недогревалась.
Всё решилось в прошлом году при очередной поломке фланца. Решил заменить фланец и термостат со снятием корпуса с двигателя. Установив новый термостат в корпус и привернув фланей, я обнаружил, что термостат болтается в корпусе, соответственно, через фланец течет антифриз даже при закрытом термостате. Решил проблему, подложив под термостат большую шайбу, которая выбрала люфт.
Езжу так больше года, проблем с температурой нет.
Сам термостат оригинальный, крышка вроде Febi.

Может я и не в тему - движок 1,3 , но вдруг кому ... Когда тачку приобрёл , у нас на Вологодчине с з/ч на SKODу было туговато . Когда
термос крякнул , пришлось чесать репу на счёт альтернативы . В результате оной чесотки , на моей ласточке прижился термос от 12го
"ТАЗа" . Ежели кому вдруг .... то отчёт с фотками на SKODAFELICIA.ru
( не умею пока делать ссылку)

and1822 писал(а):Я когда ставил, литра 3 антифриза в яму спустил, течет изо всех щелей, все на герметик сажал.
С тех пор зарекся - мало-мальски важные детали Джипигруп не покупать.

я как поставил прокладки новые резиновые все - все ок стало и с jp.
Короче совет по 1.6. - ставить оригинальные датчики + крышку термостата, а сам корпус ставить от jp и не парится.