Датчик включения вентилятора

дык в пробках постойте она сразу нагрееться) нагрев под нагрузкой более интенсивен чем на холостых, поэтому нужно вам дать больше данных - тип движения, положение стрелки датчика при движении, наблюдаеться ли при прогреве небольшое падение стрелки(открытие термостата) ну может еще , что, а если стрелка на ходу не падает а 70 градусам то и переживать не стоит, можете постоять минут 20-25 на ххолостых, вот тут она и нагрееться, или, что еще лучше, после поездки оставить авто на холостых, нагрееться еще быстрее)

Отписываюсь как решили проблему:
-Побрызгал на контакты которые соеденяются с датчиком вкл вентилятора WDшкоой..
-Заменил крышку расширительного бочка от чери (пока) заведомо исправной...
И вентилятор закрутился, какое счастье было=)

Мастера сказали что просто не создавалось нужного давления, сказали что можно было еще для проверки через пакет закрутить пробку, правда я думал что пробка должна еще стравливать давление, а через пакет это я думаю не получится...
Теперь надо найти замену крышки, подходит еще от какой машины? (кроме чери не известной мне модели) а то крышку вернуть надо...

Получается датчик рабочий просто система не нагревается до той, необходимой, температуры чтобы включался вентилятор. Подскажите в чем может быть проблема и на что грешить?

Да просто не хватает пока температуры, у меня срабатывает около 100 градусов...
Заведи и подожди пока температура будет подниматься, я правда грел в теплом помещении, так что не знаю сколько она будет таким образом греться на улице...

Или можешь дома проверить датчик, но для этого его надо от туда извлечь
Проверка:

Лампочка должна включатся при температуре очень близкой к кипению...

и еще авто может закипать изза неисправной крышки расширительного бачка, и набудущее - антифриз можно сливать скинув нижний патрубок радиатора, это гораздо быстрее

Добрый день, а вот с этого места можно обьяснить поподробнее, честно говоря в голове не укладывается при чём здесь может быть крышка расширительного бачка... У меня из под неё антифриз почему-то вытекает как не закручивай.
Заранее спасибо за ответ!

и еще авто может закипать изза неисправной крышки расширительного бачка, и набудущее - антифриз можно сливать скинув нижний патрубок радиатора, это гораздо быстрее

Добрый день, а вот с этого места можно обьяснить поподробнее, честно говоря в голове не укладывается при чём здесь может быть крышка расширительного бачка... У меня из под неё антифриз почему-то вытекает как не закручивай.
Заранее спасибо за ответ!

В системе должно быть небольшое повышенное давление - тогда t закипания выше. Если крышка пропускает, то температура кипения антифриза при нормальном давлении ниже и он начинает кипеть...

Ха-ха... Теперь понятно почему у меня из под капота начинает парок идти, хотя по датчику температуры всё должно быть ОК.

подскажите пожалуйста машина закипает вентилятор не включается поменяли уже 3 датчика никакого результата на прямую вентилятор работает предохранители в порядке термостат в порядке что делать?

А у меня наоборот.как завожу машину,сразу датчик показывает максимальную температуру,но при езде вентилятор срабатывает нормально.

подскажите пожалуйста машина закипает вентилятор не включается поменяли уже 3 датчика никакого результата на прямую вентилятор работает предохранители в порядке термостат в порядке что делать?

Вам уже ответили: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 1&t=132611
Что Вы хотите услышать ещё?

А у меня наоборот.как завожу машину,сразу датчик показывает максимальную температуру,но при езде вентилятор срабатывает нормально.

Датчик ничего не показывает, показывает прибор на основании датчика. Причём один из датчиков - вентиляторный, находится на радиаторе, не имеет с приборкой ничего общего, живёт своей жизнью и включает вентилятор когда сам посчитает нужным. С ним у Вас всё в порядке.
Второй датчик - на прибор, который Вы созерцаете (не имеет ничего общего с вентилятором). Проблема будет либо в нём, либо в приборке.

Спасибо.буду разбираться.

подскажите пожалуйста машина закипает вентилятор не включается поменяли уже 3 датчика никакого результата на прямую вентилятор работает предохранители в порядке термостат в порядке что делать?

Смените автосервис.

подскажите пожалуйста машина закипает вентилятор не включается поменяли уже 3 датчика никакого результата на прямую вентилятор работает предохранители в порядке термостат в порядке что делать?

Радиатор-то греется? И если греется, то до своих ли 90 град (руку обжигает)?.. А то "термостат в порядке" - слишком ненадежное утверждение... Надежнее всего его снять и проверить в кастрюле с кипятком.
Короче, при прогреве движка до рабочей темп - ок 90 град перещупать все патрубки. Если они горячие только около самого двигателя, а уже на печку идут чуть теплые, то смотреть помпу. Если на печку горячие, а на радиатор тепло-холодные, то термостат. И оставьте в покое пока датчики карлсона - проверьте то, что Вам уже раньше сказали

... Надежнее всего его снять и проверить в кастрюле с кипятком...

В кастрюле тоже может открываться, коллега Фаворитовод ARFX это когда-то обнаружил, потом ещё один Филевод

Ну, не знаю... Эт его должно как-то по-особому клинить в корпусе... Я, кстати, поставил датчик и корпус термостата без ушей. А то тоже в свое время ухо отломалось... И еще валяется фаворитовский люминивый корпус термостата - тоже для безухих датчиков... Но что-то исполнение у пластикового мне понравилось больше - аккуратнее как-то... У люминивого еще заусенцы надо было напильничать...

подскажите пожалуйста машина закипает вентилятор не включается поменяли уже 3 датчика никакого результата на прямую вентилятор работает предохранители в порядке термостат в порядке что делать?

Было бы не плохо узнать подробности! Что вы имеете ввиду - ЗАКИПАЕТ??? Бурлит расширительный бачок? Или датчик беспокоит? Но видно, МЫ продолжения не узнаем? 7.06.15., а сей секунд уже почти, без ... 16.06.! ...!!!???

Всем привет! Дабы не создавать новую тему пишу сюда. Вопрос такой-поломался датчик включения вентилятора, при проверке в кипящей воде слышно щёлкание но контакты не замыкаются (филя с двиг.1.6 АЕЕ) Номер на датчике 6U0959481С В интернетах нашёл датчики с таким же номером но на конце буквы D, Е Предпологаю что отличия возможно в температурных характеристиках. Описания ни одного из перечисленных датчиков не нашёл. Подскажите если кто в курсе, помогите определиться какой заказывать.