forum.skoda-club.ru

Привет всем? При переключении передачи, когда выжимаешь сцепление, медленно падают обороты (нужно секунд 3-5, чтобы опустились к 1000). Так должно быть или только у меня? Купил машину только недавно, опыта нет. Подскажите, пожалуйста!
Воздушный фильтр поменял, заслонку почистил, вроде ничего не изменилось.

у меня на карбе тоже так было, но мне казалось удобным, ибо не надо при переключении подгазовывать, что бы скорости вращения коробки и движка согласовать)

Скорее да, все у Вас нормально ))

Простите,а с какой машиной идет сравнение???Где обороты "умирают" за доли секунды?Или я что-то не понял

У меня вроде тоже секунды 3 может больше на карбюраторе.

макс1970 писал(а):Простите,а с какой машиной идет сравнение???Где обороты "умирают" за доли секунды?Или я что-то не понял

Ну, например, до этого ездил на Форде Фиеста, 1,25 Zetec, так там намного быстрее падали обороты. (тоже инжекторная)

Думаю тут два варианта
- либо все хорошо и так и должно быть,
- либо умирает движок(который контакты по резистивным дорожкам двигает) в блоке управления ДЗ

во втором варианте починить моторчик будет очень непросто достать или починить, т.к. конструкция БУДЗ не предусматривает разборку.

У меня тоже инжектор, но обороты падают как и должны падать.
У Вас что-то очень медленно!
Попробуйте посмотреть тросик дройсельной заслонки(может смазать, почистить).
У меня прошлым летом было наоборот,Комп. диагностика говорила о датчике дройселя, закончилось всё заменой дройселя целиком.

У меня обороты тоже стали медленно опускаться, а потом
стали постепенно расти, пока не заглушишь - диагностика показала что блок дроселя под замену...
Но знающие люди посоветовали снять крышку дросселя и там все почистить...
Помогло, у же 20 тис. км - Все в порядке!

P.S. Так что могу предположить что дроссель балуется...

Проблема решилась сама собой, все нормально.