forum.skoda-club.ru

Граждане, поможите советом. Фелиция 1,3, карб. 220 тыс...
Хочу в коробку залить синтетику - чо там сейчас залито и сколько машина на этом проездила - мне не ведомо.
Но хруст стоит чувствительный, когда отпускаешь сцепление.
Где -то мне сказали, что это 5-й передаче плохо из-за недостатка масла, вот она и хрустит...
Посоветовали залить синтетику. В связи с этим 2 вопроса:
1) действительно ли можно вылечить хруст заменой масла
2) перед заливом синтетики нужно ли промывать коробку, и, если да, то как ето делается...

Заранее спасибо.
Дмитрий

Ну синтетика действительно лучше - зимой оч ощущается.
Если уже есть хруст - может конечно зменой масла и вылечится(преценденты вроде как были), но наверняка уже подшипник.
Промывать не надо.

пасибо... тока пока не судьба мне проверить хрустит или не хрустит...
Дело в том, что вчера заменил масло, попытался завести - после трех прокрутов страртером бабахнуло как из пушки чего-то под капотом...
Полез смотреть: ВЫБИЛО свечу второго цилиндра. Сама свеча в весьма плачевном состоянии - резьбовая часть наполовину оплавлена, т.е. держалась она на трех-четырех нитках. Боковой и центральный электроды в норме.
Вобчем, скока езжу, такое вижу впервые. Свечи вроде не дерьмо - NGK, прошел на них тыщи три, не более. Грешу либо на брак свечи, либо на бензин (в отпуск съездил, в Карелию)
Остальные свечи - в порядке...
Беда не в свече, а в том, что вылетая, оставшиеся в живых нитки резьбы стерли начисто резьбу в голове. Теперь свечку туды нормально не вернешь - не держится.
посему вопрос - можно ли сделать футорку на свечу.
Меня смущает, что в голове, там где свечное отверстие, места очень мало, а футорку по внешнему диаметру придется делать не менее 18-ти мм...
Голову снимать неохота - движок после переборки прошел не более 4-х тыс...
Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите...
Пасибо!

Обратись по адресу: http://maxdrive.ru/conf/index.php или http://maxdrive.ru (это не реклама!)