forum.skoda-club.ru

Всем здрасьте! Выручайте советом, возникла след. проблема. В движении при посороте налево падают обороты, особенно когда поворот с уклоном. При повороте направо наоборот повышаются, но не сильно... В чем может быть проблема.
Карб от 2108, кстати с ним тоже не все гладко, при разгоне едет буквально до 3000 оборотов, а затем начинает ехать рывками. Подозреваю, что при разгоне уменьшается уровень топлива в поплавке, поэтому наступает топливное голодание...
А может и бензонасос умирает... Сегодня приехал домой на газу, стал переводить на бензу, а эта зараза только пытается схватить, но не заводится! С 5-го раза завелась, но поработав 2 мин опять заглохла. Что за фигня?
И еще, если это все же бензонасос, подскажите что можно поставить электрическое (насос), потому как машина на газу, иногда с наката забываю накачать бенз в камеру, приходится маслать стартером, что не есть хорошо... Боюсь его спалить!
Заранее спасибо за помощь!

Jigan писал(а): Карб от 2108, кстати с ним тоже не все гладко, при разгоне едет буквально до 3000 оборотов, а затем начинает ехать рывками. Подозреваю, что при разгоне уменьшается уровень топлива в поплавке, поэтому наступает топливное голодание...

Что касается рывков,то так как у Вас установлено ГБО,то
соответственно стоит проставка м у карбом и коллектором,
это увеличивает расстояние ,карб проектировался на другое расстояние
,отсюда и провалы.Нормальные установщики ГБО перед установкой
должны предупреждать о такой проблеме с карбами.(у меня моновпрыск и тоже ГБО самое,что ни наесть простое,провалы тоже наблюдаю,
причем только на бензине).
Что касается проблем при повороте ,может проверить уровень, не западает ли игла,бензином не пахнет?Может при отключении бензонасоса
бензин из карба уходит и в камере пусто.
После работы на газе,не переводя на бензин заглушите и посмотрите,что в карбе имеется.Может и бензонасос умирает.Тут смотреть надо.Удачи!
Кстати,где-то на форуме проскакивало,что эти бензонасосы так же как и старые жигулевские чувствительны к высокой температуре.
попробуйте положить мокрую тряпку,если проблема исчезнет,то однозначно насос барахлит(хотя может зимой это и не актуально! )

Проставка (горелка) стоит в воздушном фильтре, поэтому там вопросов быть не должно... На станции смотрели, карбюратор "писает" как надо, 2 струйки пересекаются на расстоянии около 8-10 см между собой.
А вот проблемы на повороте именно на газу, на бензе это заметно гораздо меньше. Может где подсос, хотя тогда она вела бы себя по-другому... Хрен его знает, морозы спадут - будем искать, пока нет возможности.