Вопрос по бензонасосу

[Jigan]

Всем добрый день! Подскажите, если знаете, стоят ли в бензонасосе перепускные клапана? Вопрос возник по такой причине - при установке карбюратора от 2108 была задействована родная система обратки, т.е. боченок с родного карбюратора с 3-мя штуцерами. Машина на газу, клапан разрывает подачу топлива перед карбом. На бензине приходится очень долго маслать стартером чтобы завести, топливо почти все уходит в обратку...
Можно ли сделать следующим образом - от бензонасоса напрямую через клапан, затем обратка из карба? Почему спрашиваю, просто при переходе на газ топливу некуда будет идти, предусмотрена ли система циркуляции топлива в самом бензонасосе, как, например, в жигулях? Или надо через тройники делать обратку?

[rtpc]

не забивай себе голову. Делай как на ваз 09 без тройника с простым обратным клапаном от 9. Я так 2 года гоняю зимой на бенз, летом на газу.

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

маслаешь стартером т.к клапан перекрытия бензина отрубает бензин когда едешь на газу и соответственно если гулишишь на газу а заводишь на бенз, то у тебя в карбе и в шланге нет бензина и пока ты накачаешь бенз в карб стартером поэтому и гоняешь в холостую. Надо делать так: зимой по городу если не далеко то только на бенз, если далеко то на газу если будешь надолго машину оставлять то необходимо за метров 200 перекл на бензин, после завелся на бенз и перекл на газ. Летом я вообще не перекл никогда на бензин и оставл на ночь на газу завод без проблем. А бенз так литров 5 болтается на всякий случай.

[FacE]

Полностью поддерживаю rtpc. Зимой по городу езжу только на бензине, в дальнии поездки переключаюсь на газ. Летом вообще не знаю что такое бензин. Переключаюсь с газа на бензин и на оборот на ходу. С бензина на газ не так проблематичнее но вот с газа на бензин если не находу приходиться долго маслать стартером. Раньше тоже пыталься что-то придумать, но теперь не заморачиваюсь и те не советую. Но если что-то намудришь- отпешись...