forum.skoda-club.ru

Седня на диагнсотике увидел что с поддона подтекает масло. Как это лечится?

Думаю что ремонтом.
Прокладку заменить!

Прокладка стоит от 3 до 5 тысяч, это дороговато, может герметиком или как то еще можно?

Это что за прокладка такая?
Просто можно из паранита по форме вырезать и поставить для надежности промазать герметиком.

San4ez писал(а):Прокладка стоит от 3 до 5 тысяч, это дороговато, может герметиком или как то еще можно?

Прокладка даже оригинальная будет стоить рублей 700 максимум

Двигатель-то хоть какой?

двиг 1,3 1997 г.в.
если я не ошибаюсь код прокладки: 037115220B
то по деньгам выходит дороговато. Где можно взять прокладку подешевле?

San4ez писал(а):двиг 1,3 1997 г.в.
если я не ошибаюсь код прокладки: 037115220B
то по деньгам выходит дороговато. Где можно взять прокладку подешевле?

Это на 1,9 дизель ))

На 1,3 - 047103609
Стоит от 600 рэ оригинал, Jp Group A3112 - 50 рэ )))

Или вообще на герметик ее, прокладкоформирующий, во:)
Там 20 болтов, смотри не сорви, потом хрен найдешь с такими параметрами.

fp-er писал(а):Там 20 болтов, смотри не сорви, потом хрен найдешь с такими параметрами.

А какиетам параметры интересные? Обычные болты на 6, многие даже навозь проходят - т.е. длинной можно не заморачиваться...

Головка под шестигранник, плюс M6x14. Я обычные пробовал ставить, держались на вид лебезно, потом нашел нормальные.

fp-er писал(а):Головка под шестигранник, плюс M6x14. Я обычные пробовал ставить, держались на вид лебезно, потом нашел нормальные.

А... по моему мы о разных двигателях говорим? :lol:

Блин, неужто поддоны разные?

речь о 1.3?

fp-er писал(а):Блин, неужто поддоны разные?
речь о 1.3?

Конечно. И уж во всяком случае болты там не под шестигранник, а обычные, как на любой классике...

Значит, у меня неправильная шкода :sorry:

forum.skoda-club.ru

Подтекает масло с поддона

Подтекает масло с поддона