У меня Skoda Felicia. 1,3. Карбюратор. 1997 г. в.
Недавно поднял машину на подъемнике и увидел, что на нижней части двигателя все в масле (спереди на уровне бензонасоса и ниже)... Понять свежее это масло или нет очень сложно.
Посмотрел щуп - масло на нужном уровне.
В сервисе сказали, что лучше заменить все прокладки.
Впрнципе, я не против, т.к. они не менялись сто лет, да и стоит это не очень дорого.
Подскажите, какие именно прокладки меняются?
И если уровень масла не уходит, то стоит-ли спешить с заменой прокладок, или можно подождать до момента, когда потеплеет и можно будет нормально помыть двигатель и все посмотреть?
Заранее всем спасибо.