forum.skoda-club.ru

Позавчера с утра машина отказалась заводится...
Хотя за день до этого ездила на ней без всяких проблем...
Как оказалось разрядился акб. Вчера зарядила его и решила сегодня попробовать завестись... Но, увы без результата...

Стартер (вал) вроде крутит вполне прилично, бензина на свечки уже налила (... уже поменяла свечки), иногда раздаются редкие одноразовые хлопки (взрывы бензина)...

Подскажите, что можно попробовать сделать - так как очень нужно, чтобы машинка завелась...

И если не затруднит, так чтобы бы было понятно человеку, далекому от машин


Муж в командировке - самой трудно

Какой хоть двигатель то?

прошу прощения, двигатель 1.3. Машина карбюраторная.

до морозов как заводилась? перед первым заводом педальку выжимаете?

kucejibka, двигатель 1,3 может быть карбюраторный, моновпрыск, инжектор. Допустим, у Вас карбюратор. Если стреляет, то проблемы с зажиганием. 1-е - коммутатор, 2-е - свернуло бегунок под крышкой распределителя. Снимите крышку, попытайтесь прокрутить его - не должен крутиться.

До морозов заводилась более менее сносно, не всегда, конечно, с 1 раза.
Чаще со второго. (то есть 1 раз глохла сразу, а на 2 раз нормально держала обороты)
Педальку выжимаю. И при заводе выжимаю педальку сцепления, чтобы двигателю было проще.

а когда выжимаете, бросаете потом?) попробуйте заводить со слегка нажатой педалью, ибо я уже столкнулся с тем что полуавтомат пуска не срабатывает(замерзает ) на морозе, и завести можно только немного нажав педальку, вообще вы откуда?

Выжимаю, и не бросаю или отпускаю педаль - эффект все равно 1.
Я живу недалеко от Калуги

для начала открыть кастрюлю и посмотреть закрывается ли заслонка и открывает ли ее пуллдаун.
Спасибо Шуре за кнсультации, все сделал сам, в итоге -25 схватывает за 2-3 секунды после ночной стоянки на морозы, но чуть-чуть прямо газа даю. днем 7 часов -20 стояла. заводится с ключа.

Diagnostik писал(а): 2-е - свернуло бегунок под крышкой распределителя. Снимите крышку, попытайтесь прокрутить его - не должен крутиться.

Вроде нашла, что это. Сейчас попробую пойду, только отогреюсь немного

Deathman писал(а):для начала открыть кастрюлю

"Кастрюля" для меня это то, что стоит на кухне , а для Вас?

Мне приходится ещё и находить баланс педалью газа. Чуть меньше или больше нажму-и даже намёка на то, чтобы схватить нет. Но что-то там не в порядке, т.к. в прошлом году в -15 заводилась с полоборота

Попробовала покрутить бегунок, крутится только в определенных пределах (там какие-то ограничители металлические)...

Кастрюля - это видимо там, где воздушный фильтр. Открыла его - посмотрела на заслонку - бензинчик там увидела... Попробовала пооткрывать заслонку - вроде открывается с небольшим усилием.

Еще проверила свечки.. Вроде искорки есть...

Кстрюля все верно. Извиняюсь что не написал сразу что и как.
Смысл в том, что на холодной машине заслонка должна быть закрыта. полностью. Там 2 камеры, на одну идет типа трубочки, а на второй заслонка. Когда начинаете машину заводить, то эта заслонка должна приоткываться сама на пару мм, но тут нужен помошник который это посмотрит. Если она не открывается - не заведетесь в принципе.

Двигатель при повороте ключа схватывает хоть сколько то? или же нет? Если схватывает, то попробуйте немного поддать газку, не "бросайте" ключ сразу.
У меня была история такая, что пока не покатаешь ее на веревке не заводилась.

kucejibka писал(а): бензинчик там увидела...

Бывает, что поплавок тонет.Будет свечи сразу заливать.

Когда проверяла - заслонка была полностью закрыта, сейчас посмотрю открывается ли...
Не схватывает... Только изредка редкие взрывы одиночные.

А что делать если тонет поплавок - и как собственно это увидеть(понять, определить)?