forum.skoda-club.ru

Поведую мою печальную историю, которая случилась вчера и теперь периодически повторяется. Может, кто сталкивался с такой проблемой и что-нибудь посоветует...

Вчера я моталась по городу целый день. Последним пунктом стала площадь трёх вокзалов, где я, припарковав Фелицию (1.3 / 1996) на платной стоянке, ушла выкупать билеты для мамы. Вернулась буквально через 15 минут. К моему удивлению, завести машинку я не смогла! Аккумулятор был в порядке. Не было искры. Конечно, первый вопрос работников парковки был "А у вас бензин есть?" ))) Но потом они сами убедились в том, что бензин есть, и приняли решение вынести нас с Фелиции с их парковки и оставить на проезжей части. Но потом дяденьки прониклись моей ситуацией, и предложили попробовать завестись "с толчка" Помогло. Кстати, это было первое заведение с моей жизни с разгона.

Самое удивительное, что по утрам Фелиция заводится отлично, с 1-2 раза. Но стоит мне немного поездить и потом оставить её на некоторое время, повторяется та же картина. Когда я завожу, искры нет, нажимаю на педаль газа - ноль эмоций. Температура нормальная - двигатель даже не успевает остыть. Что бы это могло быть?

з.ы. Свечи меняла три недели назад

з.ы. Если надо посмотреть что-нибудь под капотом - буду рада видеть у себя в Строгино. Предложение покатать (для желающих) - ещё в силе ))

Спасибо всем заранее за комментарии

катушка, крышка трамблера. может конденсироваться влага.
а катушка бьет на массу.

З.Ы.
Приезжайте во вторник на ВГ. посмотрим. да заодно и клубной наклейкой обзаведетесь.

Привет Вика! Смотрю очередной повод встретится появился, но вот проблема в том, что в эти выходные не смогу помочь, так что зантоки дерзайте!

Fox, я попробую разобраться с теми терминами, что ты мне написал

Во вторник конечно же приеду (если заведусь). А что такое ВГ и куда/когда приезжать?

Миша, ты прав - очередной повод для общения )) Если мы с Fox`ом не справимся, придется приезжать ко мне на следующих выходных

_Виктория_ писал(а):Во вторник конечно же приеду (если заведусь). А что такое ВГ и куда/когда приезжать?

ВГ это Воробьёвы горы во вторник 22.03. с 19 до 21
Вот ссылочка: http://www.skoda-club.ru/actions.shtml

Эх, жаль я не в Москве. Поддержал бы Вику хотя бы морально

А втягивающее реле стартера не может быть? У меня когда оно накрывалось, то не сразу, а то заводилась, то не заводилась маФынка

Скорей всего коммутатор. У меня такой баг был. Но в один прекрасный момент, в пробке, не завелась окончательно. Коммутатор был огненный, палец обжог до белой кожи. Пришлось эвакуатор заказывать, и на сервис:(
ПыСы: еслиб сейчас случилось, конечно обошлось бы без эвакуатора. Знаний с каждым днём всё больше и больше))

_Виктория_ писал(а):Но потом дяденьки прониклись моей ситуацией, и предложили попробовать завестись "с толчка" Помогло.

Сомневаюсь, что коммутатор. Если машина завелась с "толчка"/на тросе и т.д., то скорее втягивающее. Коммутатор или работает, или нет вне зависимости от "толчков". Виктория, поподробнее симптомы опишите, плиз: как конкретно машина не заводится, какие звуки издает и т.д.

да, точно непонятно - не крутит двигло, или крутит но не заводица.

Я так понял движок то крутится. Значет стартер в норме. С толкача завелась значет искра тоже в норме. А мне кажется это карб заливает. Какая нибудь прокладочка, иголочка или еще чего при нагреве плохо бенз держит вот и заливает свечи.

LEONYD писал(а):Я так понял движок то крутится. Значет стартер в норме. С толкача завелась значет искра тоже в норме. А мне кажется это карб заливает. Какая нибудь прокладочка, иголочка или еще чего при нагреве плохо бенз держит вот и заливает свечи.

Точно. Леонид, по всей видимости, прав. Если с толкача завелась, значит, искра присутствует, и, соответственно, коммутатор не при чем. Тогда карбюратор....

LEONYD писал(а):Я так понял движок то крутится. Значет стартер в норме. С толкача завелась значет искра тоже в норме. А мне кажется это карб заливает. Какая нибудь прокладочка, иголочка или еще чего при нагреве плохо бенз держит вот и заливает свечи.

Когда крутишь стартером - напряжение падает, а когда с толчка - нет. Поэтому может быть в электрике - высоковольтные провода, бегунок, катушка - искра может быть слабой... с учетом отсыревания, загрязнения...

serp13 писал(а):

LEONYD писал(а):Я так понял движок то крутится. Значет стартер в норме. С толкача завелась значет искра тоже в норме. А мне кажется это карб заливает. Какая нибудь прокладочка, иголочка или еще чего при нагреве плохо бенз держит вот и заливает свечи.

Когда крутишь стартером - напряжение падает, а когда с толчка - нет. Поэтому может быть в электрике - высоковольтные провода, бегунок, катушка - искра может быть слабой... с учетом отсыревания, загрязнения...

А также с толкача горшки продувает и свечи сохнут.

LEONYD писал(а):

serp13 писал(а):

LEONYD писал(а):Я так понял движок то крутится. Значет стартер в норме. С толкача завелась значет искра тоже в норме. А мне кажется это карб заливает. Какая нибудь прокладочка, иголочка или еще чего при нагреве плохо бенз держит вот и заливает свечи.

Когда крутишь стартером - напряжение падает, а когда с толчка - нет. Поэтому может быть в электрике - высоковольтные провода, бегунок, катушка - искра может быть слабой... с учетом отсыревания, загрязнения...

А также с толкача горшки продувает и свечи сохнут.

Это уже ерничанье...

Извини.
Вообще все может быть. И электрика и карб. Машину по любому надо смотреть, а так это все только предположения.