forum.skoda-club.ru

Интересно,а сколько стоила новая Фелиция 1.3 карб 1996г, кто нибудь ездит 14 лет на одной Фильке?

насколько я знаю тогда она стоила дешевле новой девятки, так как спроса не было. Прошло 14 лет, результат между 2109 и филей налицо

Родители заплатили 6000 долларов в 98 за Фелицию 1,3 карб. Столько же стоил и ВАЗ-2107 - помню потому что было много разговоров на тему что выбрать)) Но в итоге выбрали Шкоду. До сих пор катаемся на ней

Март 98 года:
Шкода Фелиция - 9800
ВАЗ 21093 - 7200
Цена в доралах, комплектации минимальные. Взято из журнала ЗР:

http://www.kurs-dollara.ru/dollar-03-98.html
При этом курс доллара равен был 1 к 6.
58 тысяч рублей? Деноминированных?

AntiCooler писал(а):Шкода Фелиция - 9800

+1

Тесть покупал филю в июле 97.
Стоила 10 000 $.

Выбирали между Волгой и Филей, Волга была подешевле.
Теща в автосалоне спросила
- а мы на Волге домой до Старого Оскола доедем?
- а скока до туда (спросил менеджер салона)
- 700 км
- нуууу (почесывая репу) щас подкруууутим, поднастроооим, подшаманим и должны доехать
- а на этой (показывает на Филю)
- да садитесь и езжайте!
После этого уже не колебались - взяли Филю.
И не пожалели.

апрель 97 около $ 12 000

осенью 96го года вишнёвый сарайчик GLX 1.3 карб стоил около 15 000 $

Автосалон Алан-автомир

Как сильно Филька в цене упала!

так и доллар меньше стоил

Значит цена была неоправданно завышена

serlarkin писал(а):Значит цена была неоправданно завышена

Да нет,
вроде на тот момент это даже была самая дешевая иномарка (запорожец иномаркой я не считаю)

Просто тогда она была хотя и не образец передовых технологий, но вполне современная машина. А щас - один тока карб чего стоит.

А филя с двиглом 1.6 под завязку напичканая (с абс, подушкой безопасности, кондеем, подъемником, электрозеркалами, стабилизатором поперечн.устойч. и т.д.) - она устарела гораздо меньше и даже щас будет стоить не хило (если такие в России встречаются)

И кроме того психологический порог в 10 сильно снижает цену