forum.skoda-club.ru

Уважаемые форумчане, вопрос, наверное, многократно уже обсуждался, но позвольте задать еще раз. Какое масло выбрать для шкоды? Знакомые советуют мне ACDelco 10w40, Лукойл. В FAQ я не нашел, в книжке тоже ясности нет. Филю только что пригнали из Германии, я не знаю что в нее налито.
Еще вопрос: пробег у Фили 77 тыс. Надо ли менять цепь ГРМ, как это написано в многих источниках? Что нужно проверить, чтобы выявить необоходимость замены? И надо ли заменить масло в КПП?

у меня пробег 83 тыщи, цепь поменял, старая была растянута, но разницы никакой не заметил... масло залил Лукойл 5W40, потом прочитал в книжке что надо 10W40... забил, засло в коробке поменял на полусинь, слитое было странное на вид... разницы опять же никакой... но в морозы думаю все это пригодиццо ибо я автозапуск вколхозил

А когда нужно менять масло в КПП? Я вот заметил некоторую нечеткость в работе коробки: иногда с трудом входит первая, вместо задней иногда 4 включается. В чем может быть причина?

возможно кулиса раздолбана

1. Масло в двигатель 1.3 нужно с вязкостью 10W-40, не ниже. Во-первых расход будет меньше, во-вторых это же масло служит смазкой не только двигателю, но и другим деталям, то же цепи, кстати.
На запуск Фили зимой в большей степени влияет не столько масло, сколько другие болячки. При -25С заведется, а если холоднее - вопрос.
2. Если цепь не звенит, с заменой можно поволокитить еще 10-15 тыс. Ничего страшного не случится.
3. Масло в КПП заменить желательно. Если даже пробег реальный, за эти годы с даты выпуска (а прошло уже не меньше 6 лет) масло частично утратило свои свойства. Вряд ли его меняли.

http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm здесь написано что масло 5w40 также допустимо. У меня залито и машинке нравится. Стала порезвее чем на 10w40 и расход стал немного меньше.

"возможно кулиса раздолбана"

Че это и как лечить?

Да, еще вопрос: марку масла посоветуйте, плз! Че брать: Лукойл, Хадо и т.д. Не знаю, ничего не понимаю в этом, а все советуют по-разному

Mell писал(а):"возможно кулиса раздолбана"

Че это и как лечить?

Заменой кулисы примерно 4,5-5 тысяч рубликов.

У меня 5/50 мобил1 залито, тоже не жалуется

Да, еще вопрос: марку масла посоветуйте, плз!

Залила на зиму 5W-40 синтетику ZIC:) мой мастер сказал что на таком масле только самолеты летать могут. Но если честно на зиму неплохой вариант. Больше шансов выстоять морозы. Движок стал по солиднее шуметь. А вот на счет резвости не знаю. Думаю что на минералки она по-резвее. Но какая минералка зимой! А вот на счет брэнда масла могу посоветовать только ZIC в алюминевых канистрах. Слишком часто подделки встречаться стали в пластмасовых канистрах в независимости где покупаешь. С виду - не определишь! А вот что может сделать подобный сурагат с движком - страшно представить. Пока опыт доказывает, что подделак масла в упаковке типа "алюминевое литье", меньше. Да и сам ZIC масло отличное. Так что советую!

я конечно извиняюсь, но вы "кормите свинью апельсинами"
филька одинаково не едет на любом масле, для двигла сконструированного в конце 60-ых за глаза хватит полусинтетики 10w40.

Да, ясности с выбором масла как не было, так и нет. Брать что-то непроверенное страшно, а проверенное тоже может оказаться подделкой. Ужас. Блин, на автобусе спокойнее ездить .

Mell писал(а):Уважаемые форумчане, вопрос, наверное, многократно уже обсуждался, но позвольте задать еще раз.

а зачем задавать еще раз если сами понимаете что обсуждался? пользоваться поиском не умеете?

wett писал(а):

Mell писал(а):"возможно кулиса раздолбана"

Че это и как лечить?

Заменой кулисы примерно 4,5-5 тысяч рубликов.

У меня 5/50 мобил1 залито, тоже не жалуется

Вопрос в догонку, а где можно купить ремкомплект кулисы, то есть всех резинок\пластмассок которые там могли износиться ? может кто делал ? номера не подскажете ?

Anuta писал(а):А вот на счет резвости не знаю. Думаю что на минералки она по-резвее.

а можно поинтересоваться в качестве повышения образованности - а исходя из каких соображений на минералке машина резвее?))))