forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток!
Проблема с Филей 1,6 97г , дёргается при нажатии газа.
Проблема появилась резко.Пока двиг холодный,всё вроде в норме,немного прогреется и начинается...Давишь на педаль газа а она не едет,потом как прорвёт,причём если на газ совсем чуть чуть нажимать то проблем нет,а если посильнее,то сразу чувствуется,как будто её за хвост кто то держит(точно так как когда бензин кончается)
Например если едешь 50-60 на 4й передаче и нажимаешь газ,то начинает двиг детонировать и машина подёргивается,если переключиться на 3ю то уже лучше разгоняется,а если вторую включить то как по маслу пойдёт.Сразу скажу что коробка передач и сцепление тут не причём ,проблема именно в двигателе.пробовал отключать датчик температуры,всё равно под нагрузкой начинается детонация,значит он тут не причём.Грешу на форсунки.
В общем у кого какие соображения будут по этой проблеме?
Заранее благодарен!

была похожая ситуация.грешил на лямбу(симптомы.за хвост держит как бы для нее) оказалось бензонасос умирал.

Была такая беда, у меня свечу заливало, спасло раз в 200-300 км чистить свечу железной счеточкой.

владимир163 писал(а):была похожая ситуация.грешил на лямбу(симптомы.за хвост держит как бы для нее) оказалось бензонасос умирал.

Бензонасос думаю отпадает,так как при увеличении оборотов(понижении передачи) двигатель ведёт себя нормально,значит насос справляется и с более большим расходом топлива.

Если не ошибусь то на холодном двигателе компьютер управляется от датчика температуры ОЖ. При прогреве лямда зонда до определённой температуры он начинает подавать сигнал на компьютер о составе выхлопных газов. Может действительно лямда умер.

вв менял, бегунок, крышку трамблера.симптомы прогулки искры по вв.а на повышенных оборотах просираеться.еще свечи попробуй поменять

Это не форсунки. Либо лямбда, но тогда у тебя должен увеличится расход топлива. Либо дроссельная заслонка. У меня так было из за ДЗ, трогаешся с сместа, даешь газу а она не едит, отпустишь и плавно нажимаешь она начинает рвать, проблема в стертости потенциометра ДЗ.
Датчик ОЖ такие симптомы не дает, он может увеличить не намного расход или не дать завести на горячую.

Сегодня пробовал отключать лямбду и кататься без неё,симптомы те же,пробовал отключать датчик детонации,едет лучше но всё равно подёргивается и оно понятно,так как датчик детонации если двигатель детонирует ,пытается внести свои корректировки в угол зажигания,видимо от этого становится ещё хуже.
Свечи новые,крышка и провода тоже в порядке.
Повторюсь что проблема появляется только на прогретой машине,поэтому не думаю что дело в стёртом потенциометре или проводах с крышкой.Компрессия тоже в порядке.Пробег 170000.
Всем спасибо за идеи!Может ещё кто то скажет своё мнение по этой проблеме?

про пониженую(увеличение оборотов).здесь немного не так.но что бы не разводить эту тему.просто приведу пример из практики :идем на обгон.а она тупит.включаем пониженую и завершаю обгон.выводы?..грешил на лямбу т.к. остальное было норма.взял померил способность насоса выдавать на гора.получил давление что на обратке что на подаче.умер.стервец..денег как обычно нет.взял от десятки..все .машинка пошла как ласточка...у каждого свои причины и эта одна .которую легко проверить.прежде чем лезть в д.з

владимир163 писал(а):про пониженую(увеличение оборотов).здесь немного не так.но что бы не разводить эту тему.просто приведу пример из практики :идем на обгон.а она тупит.включаем пониженую и завершаю обгон.выводы?..грешил на лямбу т.к. остальное было норма.взял померил способность насоса выдавать на гора.получил давление что на обратке что на подаче.умер.стервец..денег как обычно нет.взял от десятки..все .машинка пошла как ласточка...у каждого свои причины и эта одна .которую легко проверить.прежде чем лезть в д.з

Да, у меня была така штуковина, когда накрывался бензонасос, иногда машина машина работала на холостых, но когда включаешь скорость и хочешь ехать она начинала плавно глохнуть, а на скорости начиналось дергонье как на хороших скачках. Тоже поменял насос на вазовский.
Но здесь немного другая история, я так понял у него даешь газу а машина не едет, отпускает газа нажимает по новой она начинает ехать. Это похоже на дроссель, у меня в этом была причина. Но без диагностики сложно однозначно сказать

он писал :если нажимать чуть чуть то проблем нет.т.е.при плавном нажатие на газ.авто начинает и движется норма?

владимир163 писал(а):он писал :если нажимать чуть чуть то проблем нет.т.е.при плавном нажатие на газ.авто начинает и движется норма?

Именно так,если очень плавно нажимать то почти не чувствуется,
а в обычном режиме,я имею ввиду нормальную езду, двигатель начинает детонировать и машина плохо разгоняется и подёргивается.
И ещё раз обращаю внимание,что проблема начинается только тогда ,когда из печки начинает идти тёплый воздух,на холодную всё нормально!

Я недавно вылечил проблему похожую. Менял датчик кислородный.
У меня когда машина холодная - работает отлично, только нагреется, начинает глохнуть. Вроде можно просто этот датчик отключить, отсоединив разъем.

Agn писал(а):Я недавно вылечил проблему похожую. Менял датчик кислородный.
У меня когда машина холодная - работает отлично, только нагреется, начинает глохнуть. Вроде можно просто этот датчик отключить, отсоединив разъем.

Отсоединял вчера,проблема та же!

Отдавал человеку одному хорошему, "фанату своего дела". Пришлось поискать такого, а вот многие сервисы просто отказывали и опускали руки.. )))