forum.skoda-club.ru

Не показывает сколько топлива осталось. Стрелка просто лежит на нуле и через несколько км загорается желтый огонек. Если что -топливо в баке есть))).
Подскажите где искать -в панели или не бензонасосе?

Макс99 писал(а):Не показывает сколько топлива осталось. Стрелка просто лежит на нуле и через несколько км загорается желтый огонек. Если что -топливо в баке есть))).
Подскажите где искать -в панели или не бензонасосе?

ищи в бензобаке - проблема - скорее всего истерлась контактная дорожка резистора (показание на котором меняет поплавок.) открывай доставай и увидишь.

а я бы посоветовал искать в приборке - пропаять контакты которые втыкаются в сам прибор, ну и зачистить их.

ЗЫ Если лампочка загорается - значит датчик то работает, а вт прибор не очень. ЗАмерзает и т.д.

Раз постоянно в нуле - то 99% поплавок в баке соскочил с рычажка. При обрывах, протертостях резистора и т.п. стрелка будет посередине.

А сколько стоит новый поплавок, и сложно ли его заменить самостоятельно?

Olexey писал(а):Раз постоянно в нуле - то 99% поплавок в баке соскочил с рычажка. При обрывах, протертостях резистора и т.п. стрелка будет посередине.

А по-чему лампочка загорается?

ЗЫ: у меня щас когда сырость, а потом мороз, стрелка спидометра "залипает", потом либо сама оживает, либо постукиваю по спидометру.

Мож тоже чисто физически стрелка глючит. Вскрытие приборки покажет, но имхо в бак сначала проще слазить, чем приборку снимать.

lynx писал(а):

Olexey писал(а):Раз постоянно в нуле - то 99% поплавок в баке соскочил с рычажка. При обрывах, протертостях резистора и т.п. стрелка будет посередине.

А по-чему лампочка загорается?

ЗЫ: у меня щас когда сырость, а потом мороз, стрелка спидометра "залипает", потом либо сама оживает, либо постукиваю по спидометру.

Мож тоже чисто физически стрелка глючит. Вскрытие приборки покажет, но имхо в бак сначала проще слазить, чем приборку снимать.

Если показометр и датчик исправны, а из-за отсутствия поплавка рычаг лежит на дне, то и будет загораться. Схема то "думает", что бак пуст ))
А у Вас как раз при залипании в положении "пусто" не должна загораться.

Я не настаиваю, просто рассуждая прихожу к следующему:

1)

Olexey писал(а):Если показометр и датчик исправны, а из-за отсутствия поплавка рычаг лежит на дне, то и будет загораться. Схема то "думает", что бак пуст ))

Тогда лампочка будет гореть всегда, а она у автора загорается не сразу

2)

Olexey писал(а):А у Вас как раз при залипании в положении "пусто" не должна загораться.

Я просто так понял что лампа загорается когда бак реально опустел.
И тогда это логично, лампа сама по себе и стрелка сама по себе (спит)

если не правильно понял, то п.2 не верен, а вот п.1 по любому в силе

Ну лампа вообще-то и загорается с задержкой. У меня это около 30 сек наверное, может даже больше, точно не засекал. Это я так понимаю сделано для того, чтобы при движении по уклонам она ложно не загоралась.
По п.2 все правильно, стрелка и лампа не связаны.

что значит стрелка и лампа не связаны? данные на лампу идут не с резистора который идет на стрелку?

Имеется ввиду что если стрелка залипла, то лампа все равно правильно работает.

Соответственно, если лампа правильно работает, то это означает что в бензобаке все ОК с датчиком?

Ну в принципе да, должно быть все ок. Проверить датчик просто - можно даже не выкручивать, прозвонить контакты на крышке.

Olexey писал(а):У меня это около 30 сек наверное, может даже больше, точно не засекал. Это я так понимаю сделано для того, чтобы при движении по уклонам она ложно не загоралась.

Никогда не замечал, задержки, вроде как зажигание включишь должна сразу гореть если мало жижы в баке.
Прямо заинтриговал ты меня - надо будет посмотреть в ближайшее время.

Не, 100% есть задержка Иначе при четверти бака на каждой кочке моргала бы эта лампочка.