forum.skoda-club.ru

Изучается спрос.извините,что не в тему. Филя 1,3 карб.96г,сарай,белая,люк,эл.стеклоподьёмники передние,консоль,зад.дворник регулируемый,двигун перебирал 8т.к. назад,замена цепь со звёздами,кольца,шатунные,м.с.колпачки,притирка клапанов,прокладки сальники,пр. рулевой наконечник,тормоза все, и диски и барабаны, в данный момент на с.т.о.,варится 5 дверь,арки и всё,что наковыряют,будет игрушка.Хочу махнуть на Филю,сарай,инжектор,хочется помощнее,подскажите стоит ли,и может у кого варианты есть,(дорого ремонтировать,негде варить и т.д.)

А ты от какой цены отталкиваешься?

даже и не знаю,если ваша со сварными работами и покраской то примерно плюс 20к,а так продавать особого желания нет,так же и денег на покупку и восстановление

+20 т к чему?может я не внимателен?

к обмену

Такой обмен практически никогда не состоится!По ряду причин.
Проще продать свою и ,добавив,купить лучше.

я хочу поменять на машину не в идеале,а требующую приложения рук,времени и денег,а есть люди которым и негде делать и некогда и большинству как правило неохота,а ещё в Москве цены на ремонт!!!

А тогда зачем им,таким деловым,ваша машина.Вы поймите,им и до вашей хорошей дела нет.От своей хорошей избавиться бы.У нас уже мерсы и бэхи по дворам гниют.Может в регионах иначе...

а,я в принципе и не настаиваю,просто когда брал(это 21 машина)жена спросила,ремонт на долго?а после ремонта опять другую искать которую надо делать.

Машина старая, карбовая, цвет не модный. Плюс как Вы говорите- варят ее. А менять на сарай помощней- с 1.6? так таких мало, в среднем цены около 130 тыщ за среднеушатанные экземпляры. Мало шансов найти готового обменять. Точнее может и найдете, и согласиться человек, но скорей этот 1.6 просит капиталки, а это около 50 тыщ по Москве. Ну а уж получить плюс 20-- вообще упасть. Без обид.

ну делаю я сам,кроме сварки,в конце лета я предполагаю будет и сварка,покраска тоже своя,капиталю тоже сам,работаю(только по другой специальности,тоже сам на себя в т.ч. и Москве и Питере,передвигаюсь только на своём транспорте) времени у меня навалом)так что затраты минимум,только материалы

papa_hard писал(а):ну делаю я сам,кроме сварки,в конце лета я предполагаю будет и сварка,покраска тоже своя,капиталю тоже сам,работаю(только по другой специальности,тоже сам на себя в т.ч. и Москве и Питере,передвигаюсь только на своём транспорте) времени у меня навалом)так что затраты минимум,только материалы

.Ну это другой вопрос.точнее предложение,найдущее спрос.Просто мой "временный" вариант,о котором Вы спрашивали,к примеру:,обошелся мне в 100 тугриков(тыс.руб).Уже пошли вложения...Ничего серьезного,но... колесики 17 тугриков,музыка 6,даже ключ с чипом оказался,дубликат2 400.Далее глушитель ,ремень,масло...Не отобью все,конечно,но хоть пол-цены.А машинка на реальном пробеге 78 000 км.1.6 шепчет!

реальная машина+,она этих денег стоит,а у меня наверное в крови брать более менее и доводить до ума своими руками

Спасибо,у каждого свой бизнес!Удачи

Перестаем бредить, ваше авто стоит максимум 70т.руб, сколько вы в нее вложили мало кого интересует. 96 год, карбюратор, сразу не больше 65-ти, + если родная краска и хорошее состояние можно думать о 70-ти. За ваши предложенные 100 это бред, вы будите ее продавать пол жизни авто,пока оно не сгниет и вы ее отдадите за 60. Так что начинаем соображать адекватно и не ставить и даже не думать о таких ценниках.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

И на фото видно даже не вооружённым взглядом что крылья гнилые и зашпаклеванные и выведенные очень коряво, примой путь на авто рынки.

Так что цена вашего авто 70 тысяч. Можете бредить что оно стоит 100,но за такие деньги гнилую машину, уродского красного цвета с карбюратором,варенным гнилым багажником заберут или обменяют на другое авто в нормальном состоянии глупо.