forum.skoda-club.ru

Тока пожалуста не пинайте и не говорите, что типа купи поше новый автомобиль. Вот решил я заменить свой 1.3 карб на 1.6 двигатель двигатель купил в сборе с битой машиной . Все говорят что это очень трудно поменять их. Ну как перекинуть двигателя и все под капотом мы вроде разобрались. Что именно менять именно в проводке надо? Да и с документами и с гаи тоже проблем нет Может кто нибудь поточнее обьяснить мне с проводкой что икак менять что оставить был бы очень благодарен

Думаю, никто подробно не расскажет, вроде подобных случаев до сих пор не було:)
А по факту- очень много, фактически под 1.6 шла уже другая машина:)

Значит проше распоторошить всю машину и поменять вообще всю проводку, так получится наверняк

Не понимаю зачем что-то колхозить - есть-же у вас готовое заводское решение(проводка битого авто 1,6) Целиком все берете и меняете. И нечего изобретать велосипеД.

Меняется вся передняя проводка.

and1822 писал(а):Не понимаю зачем что-то колхозить - есть-же у вас готовое заводское решение(проводка битого авто 1,6) Целиком все берете и меняете. И нечего изобретать велосипеД.

Ну как сказать,поменять только часть проводки или абсолютно всю проводку

Под термином "Целиком" я имел ввиду проводку двигателя))
Сорри за мой французскый.

меняеться вся проводка кроме проводки задних фонарей, кстати поздравляю - вы будете первый человек который без флуда и трепа сам взял и поменял движку на филе

Еще надо менять бак с насосом и , скорее всего, топливопровод и, соответственно, проводку до бака. Еще, наверное, как минимум передние стойки.

стойки не обязательно

AntiCooler писал(а):Еще надо менять бак с насосом и , скорее всего, топливопровод и, соответственно, проводку до бака. Еще, наверное, как минимум передние стойки.

Значит в соответствии со сказанным заменяется и задняя проводка.
Вывод: Проводка заменяется ВСЯ.

удачи! Если что - у меня 1.6 могу что-нибудь подсказать что куда и зачем

Менять надо всю проводку (так проще, меньше шансов напороть боков при срашивании), прийдётся ещё заменить бак и протянуть ещё одну магистраль на адсорбер, также заменить выхлоп и поставить стабилизато поперечной устойчивости и растяжку (1,6 тяжелее и без стаба будет ооочень грустно), стойки менять не обязательно но предпочтительней поставить газ-масло
А так, по личному опыту 2 дня работы для 2-х человек (полная разборка 2-х конченых машин и сборка одной нормальной)
А кузова у 1,3 и 1,6 насколько я помню одинаковы, отличаются кузова до 98 года и после

кпп поменять не забудь!

Спасибо за советы проводку вроде электрик должен разобратся а стойки у меня и так по кругу газ стоят