forum.skoda-club.ru

Добрый день форумчане! Плизз,не пинайте за создание новой темы, просто нужен Ваш совет!
Ситуация такая... Утро..Начинаю заводить фильку, стартер крутит хорошо, но не заводится. Прошу отца покрутить, а сам смарю под капотом. При заводки и нажатии газа, вижу такую картину, что даж не по себе стало, где ускорительный насос - оттуда льется бензин и на коллектор (блин, а раньше замечал, что в салоне в последнии дни подозрительно пахло бензином, все хотел посмотреть).
Собственно, совет, если поменять тока одну мембрану ускорительного насоса - это решит проблему (при беглом осмотре, по внешнему виду разрыва ее не заметил), или этот ускорительный насос полностью менять (и надо его как то регулировать?) и продается ли этот насос в сборе?

Меняйте мембрану пока не случилось пожара, сложного там ничего нет. Вот- http://www.skodafelicia.ru/publ/3-1-0-47

это стандартная болячка всех пирбургов на фильках))))) покупаешь новую мембрану ускорительного насоса ставишь и все проблема решена!

Да как менять мембрану, это я смотрел и понял. Просто достаточного ли этого? , т.к. сейчас в Москве, а машина осталась в области у родителей, на неделе поеду куплю мембрану и на выходных тока менять буду.

А машина на то в итоге завелась, когда вы ее пытались завести?!

диафрагмы этой будет достаточно для устранения проблемы, один совет - диафрагма эта выжимаеться рачажком на крышке уск насоса, закрутите винты крышки до половины, выжмите рукой этот кулачок(как при полностью нажатом газе) а потом крест накрест затяните винты, потом отпустите кулачок

Спасибо понял!!! Да и еще машинка, как стартер ни крутил в итоге не завелась , потом смотрел еще свечи, были сухие

Сегодня тоже заметил, что по рычажку бензин течет. Разобрал и увидел потрескавшуюся мембрану. Заменил только мембрану, а шток оставил родной. Мембрана подходит от ваза 08.
Вот что получилось:

Резьбу нарезал М1,8, можно было и 2,1, но не нашел такого метчика, можно и М3, если получится точно по центру дырку просверлить.
Откручивать крышку насоса очень неудобно, нужна довольно мощьная крестовая отвертка длинной сантиметра 3. Когда будете снимать крышку, то не потеряйте пружинку и шайбу, которые находятся за ней, и запомните как они были расположены.

А вот если бензин течет по бензивым шлангам в том месте где подходят к трубкам распределителя топлева, только вот не пойму то ли обратка то ли поступающий из бака... Что делать? Заменить хомут? Или что то где то забилось и надо искать причину? причем течет не всегда...

если где такой желтый баченок - то 2 варианта. Либо хомут, либо трещина в бачке. ОБычно она образуется рядом с креплением его к железке

maksim_off писал(а):А вот если бензин течет по бензивым шлангам в том месте где подходят к трубкам распределителя топлева, только вот не пойму то ли обратка то ли поступающий из бака... Что делать? Заменить хомут? Или что то где то забилось и надо искать причину? причем течет не всегда...

AntiCooler писал(а): Мембрана подходит от ваза 08.

Мембрана-то подходит, но без замены штока на пьебурговский у меня получилась такая фишка : нужно подгибать рычажок, в результате в нижнем положении он упирается в крепежный болт карбюратора и на 3-5 передачах и без того не спортивная динамика разгона теряется вовсе, к тому же больше 100 машинка ехать не хочет. Жду заказанную мембрану, до замены штока не додумался вовремя.

Артур2 писал(а):

AntiCooler писал(а): Мембрана подходит от ваза 08.

Мембрана-то подходит, но без замены штока на пьебурговский у меня получилась такая фишка : нужно подгибать рычажок, в результате в нижнем положении он упирается в крепежный болт карбюратора и на 3-5 передачах и без того не спортивная динамика разгона теряется вовсе, к тому же больше 100 машинка ехать не хочет. Жду заказанную мембрану, до замены штока не додумался вовремя.

Надо не подгибать тягу, а вложить в крышку шарик от подшипника подходящего диаметра, и всё.

Течь бензина происходит из под мембраны ускорительного насоса. Если хотите убедиться почитайте о устройстве ускорительного насоса здесь http://www.autoezda.com/toplsysss/45-ysknasos.html, где вы найдете все дополнительный устройства карбюратора.