forum.skoda-club.ru

друзья, где найти?

в двух сервисах не помогли(

Есть тут такой...

А что за проблема?

Я уже прибежал..
Слушаем..

между 2000 и 3000 оборотами начинает моргать свет (ближний и дальний) и треск прерывистый из "коробки с реле", как будто искрит
таблетку поменяли, реле тоже
не помогло

90% что один из диодов диодного моста пробило на массу, 10% что умирают кольца на роторе генератора.
Такое уже было, обсуждалось тут. Вообще, проблема диагонстируется за две минуты и стандартна почти для всех генераторов любых авто. Странно, что в сервисах про нее не знают. Если находитесь в МСК - можем починить генератор (с гарантией) за разумные деньги.

то есть я так понимаю чинить надо генератор, а не новый покупать?

за какие сроки и за какие деньги, хотя бы приблизительно, скажите, пож-та

Именно чинить. Срок: один-два часа. По деньгам: 400-600 рублей + запчасти (диодный мост стоит 1015 рублей).

где Вы находитесь территориально?
какой график работы?
телефон, пожалуйста
если в наличии запчасти или придется ехать покупать?

Территориально - 500 метров от ТТК в районе ст.м. Автозаводская. График работы - круглосуточно Телефон: 8 926 286 69 80. Диодный мост (как я писал выше) в наличии есть. Стоимость - 1015 рублей.

хорошо, спасибо
буду звонить

А по-моему, симптому очень похожи на пресловутый желтый провод (ЖП) (особенно треск Х-реле). И корреляция с оборотами случайна (может двигатель колбасит на этих оборотах сильнее всего и контакт пропадает).
Я бы начал с его проверки.

Тут про ЖП вообще много http://search.auto.ru/?text=%C6%CF&conf=skoda&Send.x=36&Send.y=8

Треск реле начинается из-за просадки напряжения до порога срабатывания реле. Если он постоянен (непрерывное щелканье, а не редкие одиночные щелчки), это генератор. Корреляция с оборотами случайной быть не может. (В этом мире вообще ничего случайно не бывает и даже мухи просто не летают ) Проверка на "желтый провод" очень проста - отключается генератор и запускается двигатель. Если после этого проблема исчезла - виноват генератор. Если машина к нам попадет - обязательно напишу, в чем была проблема и как решилась.

я не говорю, что ты неправ, но в моем случае (очень запущенном)
дрыгатеть колбасило на разбитых опорах и из-за этого пропадал контакт на ЖП. И щелканье было постоянным. ))

Пожуем - увидим (С). Может быть там провод к карбюратору перетерся и его коротит на массу (было и такое). Все может быть

Timon писал(а):Территориально - 500 метров от ТТК в районе ст.м. Автозаводская. График работы - круглосуточно Телефон: 8 926 286 69 80. Диодный мост (как я писал выше) в наличии есть. Стоимость - 1015 рублей.

А вы еще работаете?