forum.skoda-club.ru

Парни привет! Вот такая сегодя беда случилась -
Машина греется, заходит даже в зону перегрева, приходится включать печку на всю. В чём дело не ммогу понять.
Короче: - температура уходит за 110 на приборке и иногда входит в красную зону, а потом чуть чуть падает когда включаешь печку на всю. Антифриз чистый и на холодную уровень в норме. Что случилось не пойму
1. Радиатор холодный
2. нижний патрубок холодный
3. Верхний патрубок и движок просто кипяток
4. В расширительном бачке кипит
5. Антифриз без примесей - отличный розовый цвет - уровень на холодную в норме - нигде ни текёт.
6. С уровнем масла в движке нормально - без примесей.

В чём дело не могу сообразить ???
1. Термостат заклинило на малом круге?
2. помпа накрылась? - но печка горячая и дует нормально?
ГДЕ СМОТРЕТЬ, ЧТО ЛЕЧИТЬ? Подскажите! Срочно!

Так термостат! Не иначе,раз радиатор холодный

+1 первым делом его смотреть

DJ_HIGH_BOB писал(а):+1 первым делом его смотреть

А чего его смотреть?, менять надо сразу.

извиняй, но прежде чем менять я бы убедился что именно он геммороит!

Привет всем!
Если я правильно понял это у меня термостат заклинило???

попробуй его снять и вынь вообще внутренности- это несложно, проверь обязательно натяжение ремня на помпу, проверь не отвалился ли болт крепления генератора, а то был у меня один случай...

была такая же хрень.элемент термостата.там клапан заполненный гелем а внутри стержень ходит.вот у меня этот гель вытек.термостат просто перестал открываться

кстати вопрос филеводам... лето наступило, у мну вентилятор охлаждения включается только на 110 градусах.. до красной зоны остается чуть чуть.. это нормально или стоит не родной датчик включения вентилятора ? или просто чуток датчик температуры или индикатор подвирает? у кого как?
у мну хетч раньше был.. кажется на 105 включался и до красной зоны было еще далековато но точно не помню

просто летом у меня постоянно через расширительный бачек подсачивается антифриз.. именно в пробках

у меня фактически также вентилятор работает в пробках на дороге,термостат новый оригинал шкода куплен у официалов,датчик вентилятора заменен на русский обещали температуру срабатывания 96 градусов,ож месяца 2 назад менял очередной раз при замене термостата,и если верить показателю температуры на приборке то получается следующие, стрелка доходит до 110, слышно как срабатывает вентилятор и после этого стрелка чуть-чуть падает на 1-2 мм от 110 выше 110 ни разу не поднималось,думаю для этой марки такая работа системы охлаждения это норма,да и в руководстве по ремонту и экспулатации пишут что рабочий диапазон двигателя от 70 до 110

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

vazovsky писал(а):кстати вопрос филеводам... лето наступило, у мну вентилятор охлаждения включается только на 110 градусах.. до красной зоны остается чуть чуть.. это нормально или стоит не родной датчик включения вентилятора ? или просто чуток датчик температуры или индикатор подвирает? у кого как?
у мну хетч раньше был.. кажется на 105 включался и до красной зоны было еще далековато но точно не помню

просто летом у меня постоянно через расширительный бачек подсачивается антифриз.. именно в пробках

vazovsky писал(а):кстати вопрос филеводам... лето наступило, у мну вентилятор охлаждения включается только на 110 градусах.. до красной зоны остается чуть чуть.. это нормально или стоит не родной датчик включения вентилятора ? или просто чуток датчик температуры или индикатор подвирает? у кого как?
у мну хетч раньше был.. кажется на 105 включался и до красной зоны было еще далековато но точно не помню

просто летом у меня постоянно через расширительный бачек подсачивается антифриз.. именно в пробках

Бурлит чтоли???? Если бурлит, то смотри завоздушивание системы через прозрачный шланг. Если завоздушивает, то помпа останавливается! И кипит мотор!!!!

Парни всем привет! Короче решил я свою проблему с перегревами. Дело в том, что действительно сам элемент термостата уже был уставший и видемо уже вытек. Я снял термостат, так как он у меня уже был подуставший и уши у него были востановлены, я его положил в кипящую кастрюлю с водой а он не открывается - он просто устал. Решение было принято как описано в форуме про Вставку. В чём прикол, что подошла вставка от Рено. У меня у знакомых рено симбол, они зимой меняли вставку в термостате, а оказалось что у них была другая проблема с отоплением. Короче на форуме прочитал как нужно подточить лишнее в корпусе термостата и вкорячить вставку. Посмотрел на сайте размеры вставки на Фаворит и сравнил со вставкой от Рено - блин размеры одинаковые. Поставил вставку для Рено Симбол изготовитель Vernet? температура открывания 89 град. И вот чудо всё работает и стрелка почти посередине всегда как прилипшая, вентилятор - всё работает. Вставка Vernet ,температура открывания 89град, на коробке маркировка 6047.89J. Для Рено можно в любом спецмагазине найти - 300 руб, а для Фили только под заказ и дорого.

Константин-Чел. писал(а):Парни всем привет! Короче решил я свою проблему с перегревами. Дело в том, что действительно сам элемент термостата уже был уставший и видемо уже вытек. Я снял термостат, так как он у меня уже был подуставший и уши у него были востановлены, я его положил в кипящую кастрюлю с водой а он не открывается - он просто устал. Решение было принято как описано в форуме про Вставку. В чём прикол, что подошла вставка от Рено. У меня у знакомых рено симбол, они зимой меняли вставку в термостате, а оказалось что у них была другая проблема с отоплением. Короче на форуме прочитал как нужно подточить лишнее в корпусе термостата и вкорячить вставку. Посмотрел на сайте размеры вставки на Фаворит и сравнил со вставкой от Рено - блин размеры одинаковые. Поставил вставку для Рено Симбол изготовитель Vernet? температура открывания 89 град. И вот чудо всё работает и стрелка почти посередине всегда как прилипшая, вентилятор - всё работает. Вставка Vernet ,температура открывания 89град, на коробке маркировка 6047.89J. Для Рено можно в любом спецмагазине найти - 300 руб, а для Фили только под заказ и дорого.

Я тоже почитав форум, купил 6047.89J. Но для пластикового корпуса этот термостат не подходит. Диаметр маловат, поэтому он не зажимается между двумя половинками корпуса. Пршлось повторно заказывать. Заказал Wahler 3004.92D1