forum.skoda-club.ru

ребят, вем здрасте)) монимаю что таки тем была масса...но все таки по симптомам не совсем мое...аони следующие....при движени машина держит температуру как надо.стоит встать впробку , как температура сразу же подниматся в красную зону вентилятор работает!! но толку от него нету... приходится включать печку навсю что бы не кипеть в пробках...термостатработает...ибо включается вентилятор...в чём проблема? может помпа?(( и ещё что то на холодную, свистит под капотом.. как будто птичка)) ps антифриз держится стабильнона уровне

свестит ремень попробуй подтянуть ! а кипеть может и за прокладки под головкой у мня была такая проблема !

не не)) это не свист ремня генератора... блин, а если прокладка... очень дорого это?

Sl1muSsss писал(а):не не)) это не свист ремня генератора... блин, а если прокладка... очень дорого это?

Работа по замене прокладки 2500 р,прокладка сама 100 р,это если только голову не шлифовать а если шлифовать то цены везде разные до 2500 р.опять таки от уровня сложности.плюс всякая мелочовка болты,гайки,прокладки до 1000 р.Я не стал шлифовать старую голову,купил востановленную 7000 р,вот такой ужас получается.

мне повезло менял на сервесе у друзей на халяву

Заехай на мойку и промой радиатор. Пусть тебе керхером пробьют, после зимы много говна в нем. У меня тоже было такое, решил проблему промывкой!!!!

оченнь похоже на то чо нужно заменить крышку расширительного бачка, изза того что машин не держит давление внутри системы очень может машин закипеть, также естестенно надо почистить радиатор, а то что маина грееться сразу после остановки после длительного пути это нормально, попробуйте поменять крышку расширительного бачка, и еще - если машина кипела уже это очень плохо

нет нет)машина ни разу не кипела точно... если этоне прокладка, то завтра всё попробую и отпишусь. а вот если прокладка как проверить эту идеюможно?

Люди помоги мне !!! ) Уже крик души незнаю что делать (((( Поменял радиатор, термостат, крышку, все патрубки но она серавно греется((( на горячуюю трогаю все патрубки горячие и радиатор тоже в чем может быть проблема подскажите пожалуйста ???

прямо кипит? если кипит то прокладка гбц под замену или микротрещина в блоке цилиндров

bnm писал(а):Люди помоги мне !!! ) Уже крик души незнаю что делать (((( Поменял радиатор, термостат, крышку, все патрубки но она серавно греется((( на горячуюю трогаю все патрубки горячие и радиатор тоже в чем может быть проблема подскажите пожалуйста ???

А вентилятор срабатывает?Если да,то при наличии нужного,не уходящего уровня ОЖ,не понимаю как такое может быть(а быть не может )

ож на уровне не уходит. не кипит но если остановится стремительно лезит в красную зону. а при езде чуть выше середины. Забыл сказать запчасти менялись в разное время если это поможет ) Подскажите в чём косяк может помпа ?

А вентилятор работает?

вообще летом так и должно быть что после езды при остановке темпеатура стремительно растет, просто вам нужно поставить датчик включения вентилятора с более ранней температурой включения, и почстить снаружи радиатор, к слову у меня таже фигня - по городу езжу с температурой на грани включения вентилятора, буду керхером радиатор чистить

bnm писал(а):ож на уровне не уходит. не кипит но если остановится стремительно лезит в красную зону. а при езде чуть выше середины. Забыл сказать запчасти менялись в разное время если это поможет ) Подскажите в чём косяк может помпа ?

Может у тебя термостат рано открывается, поэтому при движении стрелка датчика стоит на середине, а в пробке доходит почти до красной зоны, включается вентилятор, и она охлождается. У меня что зимой, что летом стрелка на датчике стоит чуть ниже красной зоны.