forum.skoda-club.ru

Подскажите советом. У меня дв.135, карб питбург. Я решил сделать приток воздуха в карбюратор и вставил гофру, но получилось что при движении машинку дёргает, если жму на газульку. Я начал крутить все винтики качества и количества, снял приток воздуха, но теперь при движении на первой и второй передачах когда медленно еду стало дергать. Винт качества был выкручен где-то на 4,5 оборота, я сделал на 2 оборота, хотя если больше выкручивать двигатель устойчивей работает. Как правильно всё сделать чтоб и расход был нормальный и приток воздуха можно принимать при движении? Спасибо!

Если на 4.5 оборотах работала нормально, а на 2 двигатель плавает, то смесь обедненная. Выкручивай винт, пока не будет работать ровно на холостых при прогретом двигателе ( при условии, что нет нигде подсоса воздуха ). А дергать может еще из за трамблера.

4 с половиной оборота?!?!?! омг помоему 1,5 - 1,75 самое оно?

Кручу -верчу эти два винта качества и количества, а толку никакого. Обороты всё одно не стабильны, работает не ровно а как-бы то больше, то меньше.

у меня тоже периодически дергаться стала. Вот думаю может карб чистить надо?

Была такая хрень.. правда она не дергалась.. но на винты в карбе не реагировала практически. Решилось заменой Цепи ГРМ.

Теперь накрутил где-то 900 оборот, чтоб равномерно работал двигатель, но теперь машина сама едет на первой и второй передаче. Заметил вот ещё что, бывает если резко нажать на тормоз то вообще двигатель может заглохнуть.

От вакуумника тормозов к головке идет пластиковая трубка. На ней стоит обратный клапан. После клапана к головке идет резиновая трубка-уголок. Посмотри её. Часто она прорывается с низу и из-за этого обороты плавают.

Маляр писал(а):От вакуумника тормозов к головке идет пластиковая трубка. На ней стоит обратный клапан. После клапана к головке идет резиновая трубка-уголок. Посмотри её. Часто она прорывается с низу и из-за этого обороты плавают.

а какой номер по катологу у этой резиновой трубки-уголока? или ее можно просто заменить обычным термостойким шлангом?

У меня немного другая проблема. при резком разгоне дергается на любой передаче. весь кайф ломает. куда смотреть?

ускорительный насос смотреть

забыл добавить, иногда глохнет на холостых да так что потом приходиться оч долго заводить.
точно он?

а тут уже куча вариантов, смотреть надо

также машинка жрет масло. с хорошим аппетитом ~30л бензина = 1л масла. это может быть связанно?

капиталка...