forum.skoda-club.ru

Это у меня одного ,когда в пробках включается вентилятор радиатора, в салон из дифлекторов идет теплый, даже горячий воздух? хотя регулятор температуры на минимуме.так это бесит сейчас

Закрой дефлекторы и не будет дуть. А для холодного придуман кондей

особенность строения печки, у нас радиатор печки постоянно горячий, а в пробках до 100 гр нагреваеться, и греет собственно весь корпус печки, вот холодный внешний воздух и нагреваеться, про-одя через печку

выход один - вентилятор в салон.

ага, покупаеш инвертор и стационарный вентилятор подрубаеш

Carrot писал(а):Это у меня одного ,когда в пробках включается вентилятор радиатора, в салон из дифлекторов идет теплый, даже горячий воздух? хотя регулятор температуры на минимуме.так это бесит сейчас

Уменя не только в пробке, но даже и на трассе, когда температура двигла достигла рабочей, то уже дует, теплым, даже если за окном прохладно. (((

а на трассе открыть водительское окно и заднее правое - вентилирует оч здорово и быстро

а это скорее всего от того что заслонка-регулятор неплотно закрываеться

wadiandr писал(а):ага, покупаеш инвертор и стационарный вентилятор подрубаеш

это лишнее. в автомагазах есть вентиляторы на присоске в гнездо прикуривателя.

Fox писал(а):а на трассе открыть водительское окно и заднее правое - вентилирует оч здорово и быстро

ага. и ребёнку на заднем сиденье обеспечиваешь проблем на ближайшие пару недель, а если не повезёт - то на всю жизнь...

на трассе помогает приоткрытая одна форточка, ну и вент на 2й скорости, чтоб не особо шумел. Если совсем жарко, то на 4 за несколько минут корпус и воздуховоды охлаждаются и идёт вполне себе прохладный воздух. но шумно

тоже задолбала такая проблема
возникла мысль сделать финт ушами, купить вентиль печки от газели и вкорячить его на трубке печки
соответсвенно на летний период открываем капот, вентиль печки перекрываем, вуаля, проблема решена

останется только трабл, во время сильного ливня после жары. ибо стекла иногда потеть начинают так, что приходится печку включать слегка..
кто что думает?

правда еще не прикидывал, можно ли добраться до шланга печки ))

Эксплуатирую Филю с 1.6 там вентилятор вроде мощнее,когда включается,жар вокруг машины,что пирожок запекается,в салон правда не идет.Но есть люк,очень помогает проветривать салон!Не знаю,сколько стоит,но если потянете,установите,не пожалеете.В пробках благо,на пассажиров не дует,как окно.Без сквозняков.Даже во дворе оставляю иногда открытым,сажусь не в парилку.

vazovsky писал(а):тоже задолбала такая проблема
возникла мысль сделать финт ушами, купить вентиль печки от газели и вкорячить его на трубке печки
соответсвенно на летний период открываем капот, вентиль печки перекрываем, вуаля, проблема решена

останется только трабл, во время сильного ливня после жары. ибо стекла иногда потеть начинают так, что приходится печку включать слегка..
кто что думает?

правда еще не прикидывал, можно ли добраться до шланга печки ))

Есть вариант попроще.Газель на мысль навела.У газельщиков перегрев-беда постоянная,особенно летом в пробках,движок волговский,а таскает грузовик,в итоге перегрев и замена "головы"(ГБЦ).Кто-то ставит доп вентилятор,но многие "писалку",доп бачек омывателя,только не на стекла,а на радиатор шлейф воды идет,стоит кнопку в салоне нажать.Очень эффективно.Единственное неудобство:надо самому следить за шкалой температуры.Хотя я думаю,эллектронную подачу сделать не сложно,наверно уже придумали на сайте газельщиков...

wadiandr писал(а):ага, покупаеш инвертор и стационарный вентилятор подрубаеш

лучше автомобильный холодильник, точнее крышку от него... только дует слабо