forum.skoda-club.ru

Вот решил свою лепту внести во всякие улучшательства. Поскольку в карбюраторе Фили уровень топлива не регулируется, а со временем за счет износа и частичной деформации поплавка уровень топлива увеличивается, решил как-то эту проблему решить. Решение пришло спонтанно. Взял пластиковую бутылку из под растворителя и вырезал из неё колечко которое надел на иглу. В результате уровень действительно стал ниже. Обороты двигателя стабильнее и упали с 1000 до 850. Надо бы ещё расход замерить.

кх кх а смысл сего действа.а купить новый никак

аффтор во первых из иваново, а во вторых - вы все тоже сразу меняете когда чтото ломается, без попытки починить?

стараюсь сменить весь узел.или езжу на велосипеде пока бабок на ремонт не найду

Прямо вижу, как ДЖИН при глюках карба, пошел в магаз за новым пирбургом

ДЖИН писал(а):кх кх а смысл сего действа.а купить новый никак

А почему бы при первой же поломке не заморачиваться с ремонтом, а сразу купить новую машину?
У меня, к примеру, нет денег на новый карб. А сие действо не стоит ни копейки. Вот вам и смысл.

eddie67 писал(а):А почему бы при первой же поломке не заморачиваться с ремонтом, а сразу купить новую машину?У меня, к примеру, нет денег на новый карб. А сие действо не стоит ни копейки. Вот вам и смысл.

+1111111111111111111111 100 процентов поддерживаю,сам люблю поковырятся в машине,а если подходить с настроем все менять если чето не работает,тогда и жену сразу менять надо если у нее как то раз голова заболела!))))

тогда и жену сразу менять надо если у нее как то раз голова заболела!

не повезло вам с жёнами
а на счет нового карба, хотел бы я посмотреть где вы его оригинальный найдете.вика да 8700 бери и не парься
и речь шла не о таких масштабных весчах а о поплавке и игле.
а что в иваново нет экзиста или зч на фольцы, я сомневаюсь

ДЖИН писал(а):а что в иваново нет экзиста или зч на фольцы, я сомневаюсь

В Иваново есть екзист и запчасти. В Иваново нет московских зарплат.

кстати сделал вчера себе такую же доработку. Помогло или нет не знаю, так как много чего еще сделал, но обороты стабилизировались и дергание прекратилось.
При этом у меня лежит новая иголка родная. ТОлько не вижу смысла тратить время на притирку и т.д., если вопрос решается легко с помощью поставки, правда сделал не из бутылки.
ЗЫ Запчастей на иномарки что в Иваново, что в Рязани особо в наличии нет. И не вегда есть время ждать 3-5 дней экзиста.

Deathman писал(а):кстати сделал вчера себе такую же доработку. Помогло или нет не знаю, так как много чего еще сделал, но обороты стабилизировались и дергание прекратилось.
При этом у меня лежит новая иголка родная. ТОлько не вижу смысла тратить время на притирку и т.д., если вопрос решается легко с помощью поставки, правда сделал не из бутылки.
ЗЫ Запчастей на иномарки что в Иваново, что в Рязани особо в наличии нет. И не вегда есть время ждать 3-5 дней экзиста.

Материал изготовления может быть какой угодно, лишь бы бензином не разъедало. А бутылку я взял из соображения - раз её растворитель не взял то бензин и подавно.
К стати, Deathman не даст соврать, сам процесс всей доработки занимает максимум час, вместе с перекурами и чесанием репы.

eddie67 писал(а):Вот решил свою лепту внести во всякие улучшательства. Поскольку в карбюраторе Фили уровень топлива не регулируется, а со временем за счет износа и частичной деформации поплавка уровень топлива увеличивается, решил как-то эту проблему решить. Решение пришло спонтанно. Взял пластиковую бутылку из под растворителя и вырезал из неё колечко которое надел на иглу. В результате уровень действительно стал ниже. Обороты двигателя стабильнее и упали с 1000 до 850. Надо бы ещё расход замерить.

Ну и как на расход повлияло? У меня поплывковую камеру тоже пнемного переполняет, регулировал-серавно фигня осталась, короче забил. А вот твой дивайс меня вдохновил - только я не понял как это зделать? фотки может есть. на них более было бы понятно.

Фоток к сожалению нет. С расходом пока ни как не определюсь. Работа - дом 3км. и бензина больше полбака. Как определить пока не знаю. Кольцо вырезал новое из мембраны жигулёвского бензонасоса. Отверстие сделал чуть побольше и оно как резинка наделось на иглу.

eddie67 писал(а):Фоток к сожалению нет. С расходом пока ни как не определюсь. Работа - дом 3км. и бензина больше полбака. Как определить пока не знаю. Кольцо вырезал новое из мембраны жигулёвского бензонасоса. Отверстие сделал чуть побольше и оно как резинка наделось на иглу.

хотелось бы узнать как данная доработка повлияла на расход и как в целом машина себя ведет?