forum.skoda-club.ru

сразу скажу что машина сельская, куплена за 6000р документов нету. и особо вкладываться не хочеться.
Вобщем дымит двигатель и поедает немного масло. хоть и долить мне не трудно понимаю что это не есть хорошо. (1.3 карб)
хотелось бы поменять чтото а что незнаю. дымит во всем диапозоне. кто видел советовал поменять маслосъемные колпачки. а кто советовал поменять кольца.
и стремает одно что разбереш а там это конченое, то конченое. в итоге чтоб лето пешком не ходить придеться еще 6000р вложить.
еще хрустит коробка на 2-3 передаче. но туда лезть как я понял накладенько.
хотелось бы спросить, что же всетаки менять? и вообще много ли я отъежжу на дымящем движке?

лучше доливай

если разбирать двигатель, то надо бы менять и болты крепления с прокладкой, а это уже ближе к 1500р
плюс все кольца вроде более 2000р
колпачки - 500р

Поскольку документов нет, проще ездить до упора, а потом сдать в металлолом и получить 6000 назад

одни запчасти при ремонте ДВС далеко превысят сумму покупки авто. Легче доливать масло.
Колпачки поменять можно, достаточно легко, стоит не особенно дорого. Кольца - дороже.
Плюс установить точно - что случилось - задубели колпачки или залегли-повреждены кольца - довольно сложно. Как говориться, вскрытие покажет.
К тому же все это полумеры, капиталка - это замена практически всего. Вывод - доливать.

Нужно проверить величину компрессии. Если в пределах нормы то пусть себе дымит, но водилы за Вами будут умственно и не только обращатся к Вам. Если переживаете за них - смените МСК. Коробка может хрустеть из за убитой корзины сцепления.

Ясно, спасибо. как сказали корзина меняна.
на ней катались до меня без сцепления (тросик за 50км от дома рванул)
после этого хрустит.
вобщем ничего я трогать не буду. спасибо всем

М-м-м.. не менять зря. Я бы поменял колпачки маслосъемные и прокладку ГБЦ, хоть и потратиться зато ездить спокойно и долго, а так фиг знает в какой момент встанешь