forum.skoda-club.ru

Ребят, вопрос такой: когда менял коробку (у знакомого на подъёмнике), некие товарисчи, если не сказать больше, вытянули до опупения ручник. В итоге, когда поставил коробку и поехал проверять, услышал жудчайшый скрип сзади. Приехав в гараж обнаружил, что тросик ручника соскочил с полозка (который в салоне под рукоядкой). Поправил его, но все равно скрип остался. Разобрав задние барабаны, и увидел что моим колодочкам кранты. Но вот что меня беспокоит: одно из колёс крутится легко, а второе тормозит. Ослабил ручник донЕльзя, скрип остался, да и колесо не разблокировалось. Причём когда нажимаешь на тормоз, блокированное колесо не тормозит.
Подскажите кто менял САБЖ, есть ли какой либо рем комплект задних тормозов, чтобы купить сразу с колодками, и в чём может заключаться баг???
ПыСы: задний цилиндр не течет, тормозуха в норме.
Заранее благодарен за советы.

s.p писал(а):Ребят, вопрос такой: когда менял коробку (у знакомого на подъёмнике), некие товарисчи, если не сказать больше, вытянули до опупения ручник. В итоге, когда поставил коробку и поехал проверять, услышал жудчайшый скрип сзади. Приехав в гараж обнаружил, что тросик ручника соскочил с полозка (который в салоне под рукоядкой). Поправил его, но все равно скрип остался. Разобрав задние барабаны, и увидел что моим колодочкам кранты. Но вот что меня беспокоит: одно из колёс крутится легко, а второе тормозит. Ослабил ручник донЕльзя, скрип остался, да и колесо не разблокировалось. Причём когда нажимаешь на тормоз, блокированное колесо не тормозит.
Подскажите кто менял САБЖ, есть ли какой либо рем комплект задних тормозов, чтобы купить сразу с колодками, и в чём может заключаться баг???
ПыСы: задний цилиндр не течет, тормозуха в норме.
Заранее благодарен за советы.

А ты поправил его в затянутом до упора положении?
По моему баг кроется в регулировке тросика ручника и замене задних колодок если они у тебя стерлись, из за того что были заторможены

Vovell писал(а):
А ты поправил его в затянутом до упора положении?
По моему баг кроется в регулировке тросика ручника и замене задних колодок если они у тебя стерлись, из за того что были заторможены

Да нет конечно. Ослабил троса вообще, а потом чуть натянул. Срабатывает правое колесо на 7-8 щелчке, левое заторможено, и на ручник не реагирует вообще. Ступица не перетянута 100%.

Так смотри, тебе его когда затянули до отказа тут то и соскочил трос с ручника, а колодки затянулись. Соответственно тебе надо в том же положении и одевать трос. По идее это сложно так как трос то в натяг. Значит надо в ручную колодки развести. А потом уж регулировать тросик.

Vovell писал(а):Так смотри, тебе его когда затянули до отказа тут то и соскочил трос с ручника, а колодки затянулись. Соответственно тебе надо в том же положении и одевать трос. По идее это сложно так как трос то в натяг. Значит надо в ручную колодки развести. А потом уж регулировать тросик.

колодки без троса в разведенном стостоянии не могу находица, если тока не соскочила направляющая. такая палка меджду колодками.

s.p писал(а):

Vovell писал(а):
А ты поправил его в затянутом до упора положении?
По моему баг кроется в регулировке тросика ручника и замене задних колодок если они у тебя стерлись, из за того что были заторможены

Да нет конечно. Ослабил троса вообще, а потом чуть натянул. Срабатывает правое колесо на 7-8 щелчке, левое заторможено, и на ручник не реагирует вообще. Ступица не перетянута 100%.

C ручником тоже трайбла.. думаю, что задние барабаны на замену... А вот про затяжку гаек на ступице и их влияние на ручник первый раз слышу! Затяжка влияет на работу ручника и тормозной системы????

Вот это да! Двух летнюю тему нарыли.... Кстати, я так и не помню чем закончилось, по моему замена колодок и прокачка тормозной системы.. А про планку Фокс правильно написал, я бы тоже так сказал..

Про ступицу и её влияние на тормоза: не с чем это не связано, просто говорится о том, что трос ослаблен, а колесо расторможено.. возможно затянута ступица....

В вашем случае, я бы не стал говорить о замене барабанов, нужно попробовать как раз с тросом покалдовать...

Там есть клинушек,он стоит вертикально помойму с правой стороны на этот клинушек одевается пружина она тянит его в низ. Клинушек с двух сторон ребристы и когда колодки стираются он опускается , если он сильно опустился вниз (то значит он сильно развел колодки в сторону) и будет притормаживать. Вроде этот клинушек правильно называется клин ручного тормоза.