Антифриз кипит - проблема решена

[vita55555]

Следующая ситуация:
Шкода 1.3 Карб ( от Ваз)
Антифриз - AWM G11http://awm-auto.com/ct/txt/4/5/
Термостат - вроде как от фаворита, работает исправно,
в рабочем состоянии радиатор и патрубки горячие,
заменил уже несколько датчиков включения вентилятора, несколько от ВАЗ и последний поставил для Фелиции,
толку - 0,
радиатор - руку можно обжечь, а вентилятор не включается, контакты напрямую замыкаешь - работает.
и постоянно выбивает антифриз из расширительного бачка - из под крышки.
в расширительном бачке - бензином не пахнет.
В заливной горловине для масла - все ок.
крышку расширительного бачка поменял.
- просто завожу машину - открываю капот - через какое-то время вентилятор включается.
Куда еще можно думать?

добавлено 16 июля 2010

проблема решена,
дело было в "новой" крышке расширительного бачка - не выпускала давление, видимо из-за этого создавалась воздушная пробка и ОЖ слабо циркулировала,
после покупки еще одной расширительного бачка - пропеллер стал включаться,
температура по городу показывает в районе 100, иногда доходит до 110 (хз - может прибор врет)
за городом - 90.

[wadiandr]

крышку расширительного бачка поменяй

[Маляр]

Такое еще может быть, если в систему по ошибке залить концентрат не разбавляя.

[vita55555]

крышку расширительного бачка поменяй

крышку расширительного бачка поменял - может наткнулся на брак ?

[Рома_рио]

То же самое! Филя 1,6 инжектор, вскипела на Мкаде!Пар валил, думал - пожар!!! Выбило крышку, антифриз вылился - еле до дома доехал, хорошо с собой воды бутылка была.По ходу венитилятор не работает...
Что смотреть? По какому принципу включается вентилятор на радиаторе?

[Flash_1985]

То же самое! Филя 1,6 инжектор, вскипела на Мкаде!Пар валил, думал - пожар!!! Выбило крышку, антифриз вылился - еле до дома доехал, хорошо с собой воды бутылка была.По ходу венитилятор не работает...
Что смотреть? По какому принципу включается вентилятор на радиаторе?

+12 на контакты подай его крутится -хорошо - нет менять.

[wadiandr]

если ни с того ни ссего вскипела, амба либо помпе либо термостату либо прокладке гбц

[Alexandr/RA3ATA/]

Прежде чем ставить датчики включения вентилятора надо его проверить .
К клемам подключаеш тестор и опускаеш в кипящую воду. Цепь должна замкнуться.
Если крышка расшерительного бочка пропускает пар ,то она исправна и причину надо искать в другом.
Очень возможно прокладка ГБЦ требует замены. Газы прорывающиеся через нее попадают в систему охлаждения создают пробку и нарушают циркуляцию ОЖ. Отсюда возможна причина не срабатывания датчика вентилятора.
Помпа вопрос спорный,даже если она плохо работает все равно циркуляция ОЖ должна быть.

[maksim_off]

была подобная история, думал тоже датчики, купил новый оригинал, проверил в кастрюле работает, заменил... начал проверять который стоял, тоже работает, даже лучше, чуть раньше... Вентилятор проверял замкнув его, работает... Сходил за помощью, решили поставить крышку от какой то чери, и все заработало! Купил новую, не работает, купил еще одну и все заработало.... Как мне сказали вентилятор не включался так как крышка не держала давление....

[ser_Hamster]

У меня была такая ситуация когда в бачек много ОЖ залил, создавалось большое давление и клапан в крышке не справлялся. Надо иметь ввиду что уровент ОЖ в бачке на прогретой машине выше чем на холодной. Может попробывать немного слить ОЖ...мне пмогло

[DJ_HIGH_BOB]

Следующая ситуация:
Шкода 1.3 Карб ( от Ваз)
Антифриз - AWM G11http://awm-auto.com/ct/txt/4/5/
Термостат - вроде как от фаворита, работает исправно,
в рабочем состоянии радиатор и патрубки горячие,
заменил уже несколько датчиков включения вентилятора, несколько от ВАЗ и последний поставил для Фелиции,
толку - 0,
радиатор - руку можно обжечь, а вентилятор не включается, контакты напрямую замыкаешь - работает.
и постоянно выбивает антифриз из расширительного бачка - из под крышки.
в расширительном бачке - бензином не пахнет.
В заливной горловине для масла - все ок.
крышку расширительного бачка поменял.
Куда еще можно думать?

Аесли на прямую замыкаешь вентилятор и ездишь, то машина кипит???

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
если поставить прозрачный шланг на печку, то можно убедиться в исправности прокладки ГБЦ.



Если прорвавшийся газ в систему охлаждения попадает в помпу, то помпа резко перестаёт качать сек на 60- 70 и мотор при такой жаре уже вскипает , слышны лёгкие отчётливые хлопки в моторе (при заглушенном моторе) и тосол бурлит в бачке....

[vita55555]

Аесли на прямую замыкаешь вентилятор и ездишь, то машина кипит???

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
если поставить прозрачный шланг на печку, то можно убедиться в исправности прокладки ГБЦ.

Если прорвавшийся газ в систему охлаждения попадает в помпу, то помпа резко перестаёт качать сек на 60- 70 и мотор при такой жаре уже вскипает , слышны лёгкие отчётливые хлопки в моторе (при заглушенном моторе) и тосол бурлит в бачке....

- обновил в шапке - описание
- напрямую замыкать и ездить - не пробовал - вроде как можно спалить карлсон
- можно ссылку - как поставить прозрачный шланг на печку?

[Рома_рио]

Замкнул контакты - вентилятор работает!
Радиатор горячий.
Крышка бачка нормальная.
Датчик включения проверил омметром - когда холодный ток не пропускает.
Прокладка ГБЦ почти новая, менял в прошлом году.
Единственно, для этих опытов залил воды в бачок.
Вода кипит, пропеллер так все и не включается.
Что еще проверить? Или же сразу датчик менять?

[Маляр]

Может просто где-то обрыв в цепи?

[Константин-Чел.]

Привет! Термостат проверь. У меня недавно было такое - голову сломал где и что. Короче сварил терм остат, а он - элемент просто заклинил. Поставил вставку от Рено - подошла и всё заработало.