1.6 аее на жаре тупит

[dadymax]

Неделю назад поехал с семьёй на дачу, по пути заглянули к друзьям - машинка бодренько как обычно катила, без нареканий. Жена поднялась, а я в машине в тенёчке на ХХ простоял минут 15-20. После этого поехали на дачу (около 90 км по минке) и начались провалы - тупо пропадала тяга. Дело было днём, солнышко вовсю кочегарило.
Жмёшь газу - мотор набирает обороты, но через неопределённое время просто переставал реагировать на педаль на пару секунд, после чего резко снова начинал набирать обороты.
На ХХ всё нормально, если держать обороты 2000, 3000, 4000 - держит спокойно и ХХ ровный, около 600. А под нагрузкой на любой передаче - тупки.
Худо-бедно до 80-90 можно было разогнаться, но ощущения не из приятных... К середине пути тупки стали строго систематичными - секунды 3-4 работы, секунда-две отдых, затем снова работа с толчком, затем снова отдых... На ХХ никаких провалов.
Ближе к концу пути после светофора при наборе скорости вообще перестала реагировать на газ. При нажатии сцепления заглохла. Пришлось срочно останавливаться.
Постояв минут пять с открытым капотом завелась. С теми же симптомами, но до места добрались.
К вечеру надо было съездить по делам ~30 км - ехала как ни в чём не бывало, всё ровно (машина стояла под открытым небом). Всю неделю катался без нареканий.

Вчера проеал 500 км в обе стороны. "Туда" ехал рано утром по холодку - машинка резвая. "Обратно" выехал в 12 дня - поначалу ехала нормально, но после толкания в заторе снова начались провалы с теми же симптомами.
Сегодня после часового отдыха в теньке пехал домой (~90 км). Несистематичные провалы появились километров через 20 трассы после светофора - мотор тянет, но раз в несколько минут слегка (на полсекунды) тупанёт, иногда так вообще какие-то доли секунды провал.


Температура двигателя в норме, система охлаждения сбоев не давала ни зимой, ни летом. Термостат рабочий, патрубки и радиатор горячие.
Грешу на перегрев мозгов... Но пробное обтирание мокрой тряпочкой не помогло. Даже если положить мокрую тряпку на мозги провалы остаются.

Недавно менял масло, когда через пару дней доливал перелил чуть выше уровня (на 2-3 мм по щупу). Покурил интернет - вроде как не страшно, хотя и хорошего мало. Провалы появились где-то через 2-3 недели после замены.
Дросель не трогал, хотя и собирался... Может и в нём засада. Ваг-ком осенью выдавал спорадическую ошибку. Покуда забил.

Есть идеи, чем может быть вызвано такое поведение?

[Flip:Who?]

у нас на рабочей 99 таже байда, мои мысли - бензин. Т.к. когда машина ездит - она же охлаждается

[dadymax]

Бензин, конечно, может... Но за неделю я ездил на 92 МТК, 92 Русь, 92 ТНК, 95 Русь - симптомы одни и те же... След. заправку сделаю 95 МТК, разорюсь, но проверю эту мысль

[shura]

Давление топлива в рампе померить не мешало-бы... Фильтра давно меняли?

[dadymax]

Давление топлива в рампе померить не мешало-бы... Фильтра давно меняли?

Топливный... мм... давно...
А как он при жаре может влиять на поток топлива?

[greezzen]

Похожая шляпа на филе 98 гв карб, начала пропадать тяга, причем не только на жаре, едешь 120, вдруг пропадает реакция на газ и скорость падает до 70-80 кмч, через некоторое у машинки судороги, черный выхлоп и опять набирает...недавно поменял все расходники, кроме топливного фильтра, грешу на него и нечищеный карб, попробую сделать все на этой неделе, отпишусь помогло или нет...

[s3gik]

У меня такая же ерунда была. Поменял топливный фильтр и все в порядке стало. Второй месяц уже езжу и без проблем.

[dadymax]

У меня такая же ерунда была. Поменял топливный фильтр и все в порядке стало. Второй месяц уже езжу и без проблем.

Спасибо за отзыв.
И Шуре канеш тоже. Поменяю, отпишусь.... правда, если жара спадёт - не знаю, как проверять

[dadymax]

В общем, заменил я топливный фильтр... ну и гемор... Места мало, руки девать некуда, беда в общем. Всем советую попробовать В любом случае операция была полезная - потом выложу фотки трепанации старого фильтра.
Но проблему не решило Думки думаю дальше...

[fp-er]

Перегрев бензонасоса в баке: общая температура машины- бензин выступает в роли охладителя - не ездить с пустым баком
Замена топливного фильтра всегда полезна
В целом косячный бензин, что не говорить : сравнительно легко, отстаиваясь, может делиться на фракции и выпадать ими в осадок - мочу льем, господа:)
Как и писали - давление подачи в топливной рампе. Как еще один совет я бы посоветовал сделать промывку форсунок, операция несложная, сделать возможно и самому. Лучше на стенде химией и ультразвуком. Плюс проверить их, возможно, им приходит белый пушистый зверек.
Что за ошибку выдавал ВАГ- ком? Не спорадический обрыв цепи форсунки? Вообще то это из -за плохого контакта в цепи.

[saint22]

+1 за бензонасос, видел сегодня таких машин на сервисе десятками

[dadymax]

Что за ошибку выдавал ВАГ- ком? Не спорадический обрыв цепи форсунки? Вообще то это из -за плохого контакта в цепи.

ошибка - Дросельная заслонка, обрыв цепи, спорадическая. Про форсунки ничео не было.

Теория про перегрев бензонасоса не канает:
1. Тупки бывают и при почти пустом и при почти полном баке (60-70 км от полной заправки).
2. Проявляется только после длительной работы на жаре, хоть на ХХ в пробке хоть на 4000об/мин и 120-130км/ч на трассе. В коротких поездках проблем не возникает.

Но если будет финансовая возможность купить новый и заменить - всё-равно сделаю, ибо не знаю, сколько нынешний отходил уже А Пока так буду кататься... Выбора особо нету...

Спасибо за идею.

ПыСы: снял и почистил дроссель, терь весь прям сияет... Правда, видимо, адаптацию делать всё-таки придёться... Жду возвращения халявного вагкома с отдыха

[MiXi]

У меня тупило пока не снял бензонасос и не промыл на нем сетку ... Странно почему он вообще качал топливо , настолько всё было забито! И топливный фильтр менял , А ещё помеял бензоколонку . Больше я с Лукойлом не дружу !

[dred78]

тоже заметил по фильтру очистки топлива что бензин лукойла мягко говоря не качественный, сейчас заправляюсь на других фильтр меняю реже

[fp-er]

Почему перегрев не канает. Как раз : в коротких поездках не успевает перегреться. В силу различных причин при перегреве начинает плохо выполнят свою функцию подачи топлива в рампу - снижение давления, скfчки - нестабильная работа. IMXO- все же умирает бензонасос.