forum.skoda-club.ru

при запуске горячего двигателя обороты двигателя примерно 500-600 об.мин , далее если подержать педаль газа некоторое время или начать движение то обороты становятся в норму 900 об.мин. Подскажите что смотреть.

никуда, особенность карбового двтжка в котором нет электроники, у меня от 2108 карб стоит и таже фигня - забей, работает не лезь!!

аналогично...

понял спасибо, раз это особенности карба то забиваю. и возник еще вопрос вчера поменял цепь, после ездил на регулировку зажигания, оборотов и со-сн, и вот после регулировки обороты холостого хода прыгают-плавают, от 800 до 1100 происходит это так, к примеру стою на одном светофоре обороты хх 900 стрелка подрагивает и стремится вниз к 800 об.мин, далее разгоняюсь доезжаю до другого светофора, хх 1100 и стрелка тахометра ходит туда сюда с 1100 до 1000 об, вот характерный пример хх на моей машине. ХХ и раньше не был идеальным но я думал что изза старой цепи, он гулял, но как то реже.Подскажите что может так влиять на хх, катушка зажигания может влиять где то тут на форуме читал что если стрелка тахометра прыгает вниз то это может она неисправна, а регулировки поставили вот такие угол зажигания 4 градуса, обороты хх 900, со-сн помоему 2.5 на приборе было.

зажигание нужно ставить 2 гр, со-сн если не ошибаюсь должно быть ь 1.5 а по оборотам - рекомендую поменять прокладку эм. клапана

wadiandr писал(а):зажигание нужно ставить 2 гр, со-сн если не ошибаюсь должно быть ь 1.5 а по оборотам - рекомендую поменять прокладку эм. клапана

да так оно и есть по книжке посмотрел зажигание 0-2 гр., со-сн 0.5-1.5, а вот с прокладкой посмотрел по магазинам получается что она вместе с клапаном продается который стоит 450 р, жена меня прибьет за цепь и регулировки отдал вчера 6000 т, может есть аналог этой прокладки

Что то уж очень похоже на неисправность електромагнитного клапана. Но настаивать не буду...

на дмитровское 71 я эту прокладку покупал год назад рублей за 60

wadiandr писал(а):на дмитровское 71 я эту прокладку покупал год назад рублей за 60

еще раз спасибо во вторник туда съездию

У меня обороты плавали примерно так же и двигатель иногда не стабильно работал - оказалось провод к датчику холостого хода окислился и глюки были из-за него после чистки все пришло в норму!!!

Sila123 писал(а):У меня обороты плавали примерно так же и двигатель иногда не стабильно работал - оказалось провод к датчику холостого хода окислился и глюки были из-за него после чистки все пришло в норму!!!

спасибо, это тоже посмотрю

Добавлено спустя 5 часов 35 минут 19 секунд:
спасибо ребята, поменял это клапан электромагнитный, теперь сама стабильность, обороты как вкопанные 900

блин, вот что обидн то что у себя сам и не догадался этот клапан поменять и долго боролся с плаваюзими оборотами и в итоге 5 тыщ потратил на установку от восьмерки карба, а теперь сам советы даю и думаю ёёёё((( менял клапан или только прокладку?

wadiandr писал(а):блин, вот что обидн то что у себя сам и не догадался этот клапан поменять и долго боролся с плаваюзими оборотами и в итоге 5 тыщ потратил на установку от восьмерки карба, а теперь сам советы даю и думаю ёёёё((( менял клапан или только прокладку?

я просмотрел много прайсов магазинов отдельно прокладки для эм клапана не продают,она идет вместе с клапаном, единственное отдельно прокладка экономайзера есть, а не клапана эм. да кстати на дмитровке только этот клапан отдельно пркладки нет.