forum.skoda-club.ru

Всем привет. Есть такой вопрос:
порвался пыльник рулевой тяги (правый);
имеется новый пыльник, но нет времени его заменить (ведь нужно отсоединить саму тягу, а затем ставить развал-схождение) - сегодня ехать в Тверь.
Будет ли временным выходом порезать этот пыльник вдоль, поставить его на место и обмотать изолентой (ну или еще чем). Пыльник не жалко - стоит 100р. Сейчас там остатки старого пыльника прикрывающие одну половину тяги и еще попробовал обмотать это полиэтиленом, но как то не очень эффективно получилось. Вот, собственно, все...

В принципе выход, но скорее всего по приезду наконечник заменить придется в сборе, т.к. грязь уже туда попала.
Заменить один только пыльник дел на 15 минут и сход не надо делать (если наконечник не будите крутить) - поддомкратить, снять колесо, открутить гайку, промыть, набить новую смазку, поставить пыльник, закрутить...

masterlab писал(а):Всем привет. Есть такой вопрос:
порвался пыльник рулевой тяги (правый);
имеется новый пыльник, но нет времени его заменить (ведь нужно отсоединить саму тягу, а затем ставить развал-схождение) - сегодня ехать в Тверь.
Будет ли временным выходом порезать этот пыльник вдоль, поставить его на место и обмотать изолентой (ну или еще чем). Пыльник не жалко - стоит 100р. Сейчас там остатки старого пыльника прикрывающие одну половину тяги и еще попробовал обмотать это полиэтиленом, но как то не очень эффективно получилось. Вот, собственно, все...

недавно сам менял этот пыльник, по времени минут 30 с перекурами, сход развал не делал снимал наконечник по виткам и также ставил, вроде ни куда не тянет, но сход развал все же лучше будет сделать, но когда будет время

я прошлой осенью (по дождям и прочему говнищу уже) москва-минск-москва-минск-москва проехал с пакетом целлофановым поверх пыльника, обмотанным скотчем. ничо, нормуль.

Для начала загляните под пыльник и оцените долго ли он порван, что со смазкой. Если поедите не в запылённую местность и не предвидятся сильные дожди - думаю можно и так, а если боитесь то в крайнем случаи выручит скотч. На порваном пыльнике катаю около 9 месяцев (ок. 10 тыс. км) без какой либо "защиты". Сегодня заглянул там уже видно следы коррозии. Пыльник вожу пол года, не доходят руки поменять. К тому же новая рейка месяц в гараже валяется. Хорошо что отпуск начался, буду менять вместе со стойками.