forum.skoda-club.ru

раньше имел дело с тазами,там есть резинка замок,а на Филе не нашёл,вернее не пойму это имитация или замок,в общем подскажите как лучше снять и установить

Просто резинка, но без замка.
Снять практически невозможно, не разбив стекло.
Ставится очень просто, так-же, как и на ТАЗах - закладываете шнур и протягиваете

а мне сняли легко установщики. И стекло цело, и резинка. на битой снял стекло разрезав резинку.

менял на своей.
замка нет.
аккуратно снять не смог, начало трескаться. пришлось пару ногами вынести изнутри....способ не очень чесно скажу.
ставил, вдвоём с другом с помощью верёвки, и промазывали маслицем по периметру.

shura писал(а):Просто резинка, но без замка.
Снять практически невозможно, не разбив стекло.
Ставится очень просто, так-же, как и на ТАЗах - закладываете шнур и протягиваете

можно, но только для этого надо народу человек 4-6)

вставлял и выставлял сам .когда выставлял я его ногой выдавил и сломал но я так сделал потому что мне его не жалко было я всеравно выкинуть хотел а так аккуратно выстоветь реально, только нужно немножко попатеть а поставить сущие пустяки хватит и 2 человек . я свое за 10 минут поставил с братом дольше всего веревку подготавливал

webster писал(а):

shura писал(а):Просто резинка, но без замка.
Снять практически невозможно, не разбив стекло.
Ставится очень просто, так-же, как и на ТАЗах - закладываете шнур и протягиваете

можно, но только для этого надо народу человек 4-6)

))))Можно и 10 человек на помощь позвать (жопами толкаться)... Я один ставил, никаких проблем 10-15 мин. главное ровно в рамку поставить.
снять целым вряд ли получится т.к. в результате эксплуатации стекло хорошо проседает в рамке и выковырнуть его целым оч сложно.
если же стекло под замену - то выдавливается ногами из салона сначала с одного сидения потом со второго, главное не переусердствовать чтобы слекло на капот не выпало)))

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
новое стекло 2500-3000 р. сплинтекс

Какое участие в это принимает веревка или шнур? Можете обьяснить? Просто никогда не видел этих процессов (снять-поставить).
Думаю летом прийдется менять,трещина сантимов 30-ть .

Веревка служит для того чтобы выправлять уплотнительную резинку внутрь. т.е чтобы край рамки попал в паз резинки. шнур надо обильно смазать солидолом и заправить в резинку с внешней стороны оставив 2 хвоста ( посередине внизу) за которые в последствии надо тащить тем самым выправляя край резинки внутрь салона. в процессе вытягивания шнура надо слегка постукивать ладонью по стеклу с внешней стороны как бы осаживая его на место.
ПЫСЫ: кстати рамка в нижней части скорее всего ржавая или гнилая, так что заранее приготовьте шкурку краску и т.д.

Спасибо,немного понял.

да у меня гнилая внизу была.... это точно.... гадкое местечко там...

Flash_1985 писал(а):да у меня гнилая внизу была.... это точно.... гадкое местечко там...

Каковы ваши действия? Можно подробней ?

Зачищаеш от ржавчины, промазываеш преобразователем (действуеш по инструкции к преобразователю), грунтуеш, красиш, а только потом вставляеш стекло.

Думаю что реально снять и целым, правда сам один снимал только заднее. Снимать нужно начинать с верхней части, выдавливая резинку наружу. Потом перейдёте на боковые стойки. Низ в конце лёгко снимится. Рамку следует оглядеть тщательно и если есть подозрение на иржу в виде вздутой краски - удаляйте. При установке без прочного шнура не обойтись точно. Устанавливать начинаете вытягивая шнур снизу в направлении двох сторон поочередно.

Спасибо.