подскажите советом по карб. 1.3

[xxLisandrxx]

Вопрос: как правильно выставить(поставить) крышку с пружиной и нагревате-
льной спиралью.--->42 номер http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=9EB00005
Точнее как выставить пружину этого термоэлемента.

Пробовал поставить пружину в натяг на один оборот---->заводиш в холод погоду обороты ~300-500 а когда прогреваеться то норм 800.
Поставил просто без натяга пружины---->вообще сразу ~800 и потихоньку поднимаетьсяя до 1000-1500.

До этого все было правильно--т.е в холод погоду сразу как заведешь становились 1000 и до 1500(оч холодно обороты выше).

Это все я говорю про холостые при первом запуске авто и не трогая педали газа.

[DJ_HIGH_BOB]

ну a если нажимать педаль перед запуском то как себя машина ведёт????
По идее надо выжимать педаль перед запуском, чтобы полуавтомат встал в положение холодного пуска, и тогда должно быть счасть е в 2000 оборотов

[ДЖИН]

по ходу спираль не в зацеплении.почитайте фак как регулировать и правильно заводить там есть ответы на все вопросы.при запуске двигателя выжимаем педаль газа,я жму раза 3,и запуск сразу должен держать 2300об/м

[xxLisandrxx]

Пишут так: Заводим двигатель, не трогая педаль газа. Затем регулировочным винтом выставляем обороты 2300±100
Так что про нажатие пару раз на педаль газа не сказано. И потом даже не на прогретом двигателе если нажать педаль газа то обороты падают на хх а не на прогревочные.
Или я чет туплю?

[shura]

Пишут так: Заводим двигатель, не трогая педаль газа. Затем регулировочным винтом выставляем обороты 2300±100

Не надо вырывать фразы из контекста и путать холодное с кислым.
Фраза - про регулировку быстрого ХХ, перед этим надо руками установить упор заслонки на сектор, т.е. симулировать нажатие на педаль в холодное время года.
Пружину не надо накручивать - просто ставится как есть
Перед заводом в любом случае надо нажимать на педаль, чтобы взвести весь механизм - не нажимая на педаль заслонка будет не до конца закрыта и ни термовременной клапан, ни пуллдаун не будут правильно отрабатывать. Потому и называется "полуавтомат"

[dadymax]

Пишут так: Заводим двигатель, не трогая педаль газа. Затем регулировочным винтом выставляем обороты 2300±100
Так что про нажатие пару раз на педаль газа не сказано. И потом даже не на прогретом двигателе если нажать педаль газа то обороты падают на хх а не на прогревочные.
Или я чет туплю?

Карбюраторные модели

Запуск холодного двигателя
Двигатель оборудован автоматическим устройством, обеспечивающим обогащение воздушно-топливной смеси во время холодного запуска. Активация автомата производится медленным однократным выжиманием педали акселератора до упора.
В морозную погоду (от - 25°С) следует выжать педаль трижды.
Выполненные описанные манипуляции педалью акселератора, отпустите ее и приступайте к запуску двигателя.
Перед запуском и во время него не выжимайте педаль акселератора. В случае неудачи обождите около полминуты, затем повторите попытку.
Не следует проворачивать двигатель стартером непрерывно более 10 секунд подряд.

Запуск теплого двигателя
Медленно выжимая педаль акселератора, произведите запуск, затем отпустите педаль.

Запуск горячего двигателя
Не качая, выжмите педаль акселератора и удерживайте ее в нижнем положении в течение всего времени запуска. После завершения запуска отпустите педаль.

Собсно, как ведёт себя двигатель, если эту самую пружину выставить по первому способу ("Пробовал поставить пружину в натяг на один оборот") и заводить по букварю?

Вот если они(обороты) будут не в порядке - тады можно и понастраивать

1. Дождитесь полного остывания двигателя.
2. Переведите регулировочный винт на вторую высшую ступень ступенчатого шкива.
3. Запустите двигатель, не выжимая педаль газа.
4. Вращением регулировочного винта приведите обороты быстрого холостого хода в норму.

[xxLisandrxx]

Спасибо, по вопросу все уяснил.