Стала глохнуть карбюраторная Felicia. Для начала хочу поменять фильтр, потом настроить карб, потом зажигание... Так вот, фильтр инжекторный стоит у меня не сзади где-то под баком, а спереди в отсеке двигателя. Если у меня обычный насос на двигателе, почему не поставить дешевый за 30р. карб. фильтр и менять его через 5тыс км?