forum.skoda-club.ru

Здравствуйте!
Такая тема (Skoda Felicia 1.3 карб).
Завожусь, трогаюсь, еду нормально. Да и торможу в основном нормально.
Но бывает и так (чаще на холодную):
Еду, впереди светофор, отпускаю газ, торможу - все нормально тормозит, потом уже нажимаю сцепление и вижу, как обороты падают почти до нуля, и если в этот момент слегка поддать газу, то не заглохнет, иначе загорается лампа аккумулятора и машина глохнет.
Связано ли это с низкими холостыми оборотами (по стрелке ~600)? Или есть какая нибудь другая причина?

обороты точно поднять надо

wadiandr писал(а):обороты точно поднять надо

А не подскажете как?
Смотрел я, смотрел на схемы в книжках )))
Нужно ли снимать крышку карбюратора, чтобы регулировать, или так можно дотянуться?

А, все, я нашел даже с фотками, спасибо )

Обороты низкие всегда или только при торможении?

у меня такая же шляпа на 1.6 никто не знает в чём беда...

меняй машину флип она уже не терпит твоих изуверств
у меня все дело было в карбе.снял, разобрал, пчистил, собрал, отрегулировал так и езжу с весны

нука нака, всех зобаню!! джинн ты тоже не умничай, у тя машина карбовая - сломалась в поле, отверткой разобрал, пинзином промыл и едеш дальше, а на 1.6 в какой нидь датчик попадет капелька воды и будет то работать то нет, и думай сиди шо оно там сломалось, как выясняеться, нихрена 1.6 не надежен, и не думаю что флип, как бы быстро не ездил, специально убивает мотор. сколько он может столько и едет, в общем давайьте жить дружно:-)

wadiandr писал(а):нука нака, всех зобаню!! джинн ты тоже не умничай, у тя машина карбовая - сломалась в поле, отверткой разобрал, пинзином промыл и едеш дальше, а на 1.6 в какой нидь датчик попадет капелька воды и будет то работать то нет, и думай сиди шо оно там сломалось, как выясняеться, нихрена 1.6 не надежен, и не думаю что флип, как бы быстро не ездил, специально убивает мотор. сколько он может столько и едет, в общем давайьте жить дружно:-)

немного оффтопа:
Каждому своё - я спец по компам - машина мне, чтобы ездить, собственно, что я и делаю. Как ездить - дело каждого. Ошибся с выбором первого авто, да и хреновая попалась. Поначалу занимался не тем, чем надо, сейчас поумнел.

Проблему засветил для того, чтобы те, кто её решили уже на 1.6 могли помочь, т.к. руки опустились, тратить деньги на её восстановление не хочу, а продлить жизнь ей всё же реально.

VIR писал(а):Обороты низкие всегда или только при торможении?

Вообще всегда, около 500-600.
Иногда при торможении случается провал еще ниже, чуть ли не до нуля.

Это может быть ваккумник!У меня тоже глохнет при торможение,но не всегда!Знаю точно у меня нужно менять ваккумник!!!

блин вакуумник ...он стоит дорого (зараза)

Для начала проверьте на наличие повреждения трубку между вакуумником и коллектором. И обороты 500 - 600 есть низкими, нужно подымать.

ну яж не со зла. сам иногда маюсь с моновпрыском тоже штука капризная
ах да уголок резиновый от вакуумника был порван незаметно только когда согнеш посильнее.обязательно посмотри