forum.skoda-club.ru

Что делать? Купил спец ключ 11/9 насадив даже на 9! и затянув болтом до конца НЕ СМОГ снять - слизал все
Взял мини-тиски, начал закручивать - тиски лопнули Мэйд ин Чина!
Уже думаю снимать суппорт и зажимать в нормальных тисках, но... боюсь сорвать резьбу. Мэй би?

если так закисло,лучше не трогать,запросто сломаешь.не каждый сервис возьмется открутить.в чем необходимость?а так мне помогал такой ключ,стартует как раз с размера 9.

Да менял резинки в суппорте + шлифанул поршень. Поменял трубку и шланг. Теперь тормозов нет вааабще. Нужно прокачать систему.
Я так понял, что я где-то 5-10 хозяин у машины За ней вообще не следили. Тормозуху если за 15 лет раза 2 поменяли, то хорошо! А т.к. машинка каталась по московской соли, то что бы я не пытался отвернуть внизу - все отламывается.

Попробавал сегодня снять и на тисках отвернуть - треснул штуцер. Как его выковыривать от туда?
Думал хоть остальные попробовать прокачать. Начал с заднего левого - и этот сломался (наверное сразу пару новых цилиндров буду брать на задние барабаны)

Снимать цилинтры\суппорта, разбирать, высверливать, покупать новые штуцера - стоят по 50 рэ, тока от ТАЗов вроде не подходят...

Мы пойдем другим путем! Подскажите, как прокачать тормозную систему без штуцеров?!

Планирую приоткрывать трубочки. А если в ГТЦ воздух, как туда нагнать давление из бачка - поделитесь опытом.

Качаешь тормозом и приоткручиваешь трубочку на ГТЦ.Затем как обычно.Вдвоем конечно.

А как быть если в рабочем тормозном цилиндре есть воздух???
Я обычно все болты промазываю пушсалом.
Привычка осталась от эксплуатации вазовских моделей.
Штука хороша тем,что надо ее немного а вода соли и всякая муть на дороге ее не смывает,
а когда надо отвернуть ,железной щеткой все снял и отвернул без головной боли.