forum.skoda-club.ru

Срочно нужна помощь в решении проблемы:
Felicia? 97 год карбюратор 1.3
При открытии крана печки двигатель нагревается в течении 3-5 минут до 110, при закрытии почти так же остыет!!!
Кто, что может подсказать?
Прокладка ГБЦ новая, помпа новая, термостат новый!!!

Првавильно собрал всю систему? Может где что не так соеденил патрубки... 3 минуты на прогрев это явно без радиатора (т.е. радиатор холодный)??

так в том то все и дело....
печка закрыта - все нормально и радиатор греется и термостат срабатывет и вентилятор срабатывает, как открываваешь печку сначала из печки идет горячий воздух потом все холоднее и холоднее и в конце концов ледяной воздух и машина начинает перегреваться и радиатор холоднеет, закрываешь и машина сразу остыет и радиатор нагревается и все приходит в норму....

Наверно при отркрытии печки просто нарушается нормальная (рабочая) циркуляция ОЖ, у меня было подобная проблема на старушке, тоже поменял всё на свете, а старушка грелась и всё, помогла прмывка системы , промыл всё сильным напором воды. Я до этого допёр после того как нарисовал полную схему системы охлаждения и понял что на термостат для его нагрева (открытия) поступает нагретая ОЖ через один (забитый в моём случае) патрубок...

тогда может кто знает где можно взять схему циркуляции ОЖ для felicia 97 карбюратор!

Сам нарисуй, на мою старушку у меня была книга, но именно моей модификации сист. охлаждения не бало, так вот и пришлось извилину напрягать .... Но результат порадовал...

И ещё пару вопросиков, не завосздушена ли система, и второй вопрос, обогрев салона открывается краником или меняеш направление потока воздуха, а ОЖ постоянно проходит через радиатор в салоне...

воздух из системы выгоняешь все ок!
а через некоторое время начинает перегреваться....и печка холодеет!
закрывается краном.

так может у кого есть или знают где можно посмотреть схему системы охлажления с направлениями потоков!

Pasik Вот система охлаждения для Фили, посмотри, может поможет...
http://www.megaupload.com/?d=LF44WUIQ

[quote="sasha3"]
у меня не работает upload и прочие сервера....а можно на почту?

Еслиб я ещё знал так комп как машину

Pasik писал(а):воздух из системы выгоняешь все ок!
а через некоторое время начинает перегреваться....и печка холодеет!
закрывается краном.

Pasik,

У меня на БМВ318i была такая проблема. Причиной являлся воздух в системе... оказалось, что прокладка головки блока протекала... может всетаки не все правильно собрали? или из соединения патрубок где-то ОЖ течет?

Вилле писал(а):У меня на БМВ318i была такая проблема. Причиной являлся воздух в системе... оказалось, что прокладка головки блока протекала... может всетаки не все правильно собрали? или из соединения патрубок где-то ОЖ течет?

Так вот я и хочу узнать откуда может попадать воздух в систему охлаждения при открытии крана печки....., а вот точную схему (со стрелочками) куда идет ОЖ в каких случаях найти не могу...
Где-то попадалась на глаза в инете, а где непомню....

добрый день!
После того как был перезаряд на моей машине, стал очень долго прогреваться двигатель.При Темпер. воздуха 20С я проезжаю 15 км со средней скоростью 35км/ч и после этого темпер. двигателя надотягивает еле-еле до 90С.С чем связано.Филя 1.3 карб 98г.