forum.skoda-club.ru

Снимаем кнопку сигнала





Откручиваем гайку и снимаем руль





Снимаем верхнюю облицовку



Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:


Снимаем декоративное кольцо замка зажигания





Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Вынимаем подрулевые переключатели . Нажимаем на фиксаторы и тянем в сторону .







Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Снимаем штекера , и убираем переключатели , чтобы нечаянно не поломать .







Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Отключаем провода идущие на сигнал



Откручиваем болты крепления колонки



Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:
Выводя замок зажигания из отверстия панели , аккуратно опускаем колонку ( на сколько позволят провода на замок)

Контактную группу фиксируют два винта , откручиваем их ...
один сверху



И один снизу



Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
Выводя замок зажигания из отверстия панели , аккуратно опускаем колонку ( на сколько позволят провода на замок)

Добавлено спустя 25 минут 47 секунд:


Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Извлекаем контактную группу



Берем новую и перебрасываем на неё по одному провода (можно конечно зарисовать , запомнить , который куда ... но по мне так проще и быстрей)

АРКАША, мегареспект, три недели контактную группу вожу, все поменять не могу,
в TOTAL-FAQ однозначно!

Прошу прощения ... забыл прописать про нижнюю половину облицовки рулевой колонки ... но там ничего сложного . один саморез снизу ( в углублении , по центру , ближе к рулю) ... далее сдвигаем облицовку (вниз вдоль колонки ) чтобы вывести пластмассовый крючок ... снимаем и в сторону . Снимал до снятия руля , вот и забыл сфотить и расписать

А если личинка замка накроется? так же легко меняется?

а зачем такие сложности со снятием руля, я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

Вот у меня почему то не получилось ... Мешает верхняя облицовка , не сняв руль её попросту не демонтировать , жгуты проводов короткие (особенно к замку) ...даже со всеми разборками он не даёт опустится клонке совсем . Снимать и ставить провода под панелью , тем более с неснятым рулём ну очень неудобно . А так на всё про всё ... 20 минут времени (разобрать , заменить , собрать обратно)

Делал аналогичный отчет весной =) Но не такой подробный. Респект!

Кароче по проводам получается так? : 2 красных на клемму с маркировкой "30", один желтый на клемму "50", 2 черных на клемму "15" и один белый на клемму "16" - ТАК ?
Если так тогда следующий вопрос, а что на оставшеюся клемму замка зажигания с маркировкой "P" (походу это минус како-то) вообще не должно никакого провода идти ????

Кароче по проводам получается так? : 2 красных на клемму с маркировкой "30", один желтый на клемму "50", 2 черных на клемму "15" и один белый на клемму "16" - ТАК ?

Тожеэто интересует, а то отсоединил, а теперь не помню что где было(

на замке есть маркировка клем. На схеме есть цвета. Нужно простосопоставить. Сам недавно делал, но даже фоткать не стал, так как все там просто.

Верхняя обшивка у меня тоже легко снимается, поэтому руль не снимал.
А самое главное - перед началом процедуры СНИМИТЕ МАССУ С АККУМА!!! Я коротнул

Менял недавно контактную группу - не сам правда а в сервисе.
Дкмал счас начнут руль снимать и т.д. а оказало сь так как говорил Mih@il

Mih@il писал(а):а зачем такие сложности со снятием руля, я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

.

А потом Контактную группу фиксируют два винта , откручиваем их ... один сверху... И один снизу

Сообразил все это сфотографировать, может пригодится кому-то.