Термостат в металлическом корпусе

[stell]

Вчера при прогреве машины заметил по датчику, что температура двиг 70 было, включил печку чтобы согреть салон, и спустя некоторое время замечаю что датчик температуры упал до min. Открыл капот потрогал патрубок который подсоединяется к радиатору и понял, опять термостат надо менять. Менял термостат ровно год назад, оказалось что у корпуса термостата сломалось держатели пружины(корпус был пластик), мои подозрения что сейчас такая же проблема. Подскажите вообще существуют термостаты в металлическом корпусе? А то пластик этот походу температуру 90С плохо выдерживает, особенно эти держатели. У кого сколько термостат живет?

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
Забыл добавить у меня филька 2000г.

[ippolit]

От фаворита ставят с небольшой переделкой.

[stell]

А имеется фото или описание как сделать? а то менять постоянно 1-2 раза в год не айс.

[wadiandr]

от фаворита еще найти надо, советую купить железный термостат отдельно, и поместить его в родной корпус с небольшой переделкой, гдето ниже моя тема, там люди выкладывали необходимые размеры

[stell]

от фаворита еще найти надо, советую купить железный термостат отдельно, и поместить его в родной корпус с небольшой переделкой, гдето ниже моя тема, там люди выкладывали необходимые размеры

Проблема в том что на 99,9% я уверен что сам термостат живой, дело все в его корпусе. Ломаются пластиковые держатели на корпусе. К этим держателям крепится пружина и т.д. Оригинальный корпус в сборе с термостатом за 1500 надежный? Оригинальный корпус железный, или такой же пластик как и за 900р.

[ippolit]

У нас в городе на фаворит деталей больше чем на фелицию.Переделки вроде не большие,по электрике.

[dred78]

от фаворита еще найти надо, советую купить железный термостат отдельно, и поместить его в родной корпус с небольшой переделкой, гдето ниже моя тема, там люди выкладывали необходимые размеры

Проблема в том что на 99,9% я уверен что сам термостат живой, дело все в его корпусе. Ломаются пластиковые держатели на корпусе. К этим держателям крепится пружина и т.д. Оригинальный корпус в сборе с термостатом за 1500 надежный? Оригинальный корпус железный, или такой же пластик как и за 900р.

Оригинальный термостат за 1500 ? это не возможно ! свой оригинальный купил у дилера шкоды за 3600 р, плакал отдавая деньги, но эпопея с заменами не оригинальных термостатов каждые полтора, два месяца меня достала, не везло мне с ними, не которые на форуме умудряются годами ездить с китайскими, завидую. Теперь по поводу корпусов, оригинальный на фелицию- пластиковый, иных в природе не водится, железный термостат только у фаворита но у него стоит датчик температуры который вкручивается по резьбе и с меньшим количеством проводков уже не помню сколько у него а сколько у фелиции

[макс1970]

Блин,опять в сотый раз про термостат вот по теме названия http://www.skodafelicia.ru/publ/zamena_termostata/3-1-0-62,есть и другие проверенные варианты.

[dred78]

может сделать фак только по термостату, и повесить в шапку форума

[Iceman]

было бы хорошо...

[Deathman]

переделка по электрике занимает 30 минут - берется один черный провод и последовательно ему ставится 47 Ом. Железный корпус и железная вставка встают БЕЗ переделок вместо пластмассового. до 94 года на Филю шел железный. У меня стоит железный -ОФИГИТЕЛЬНО.

[dred78]

а что если тупо вторую железную часть термостата-вставку от фаворита прикрутить к пластиковому корпусу фелиции и не надо будет с проводами возиться, ведь должна нормально встать эта вставка, у меня был опыт установки правда наоборот к железному корпусу фаворита поставил пластиковую вставку от фелиции, без всяких переделок, дополнительных герметиков

[Deathman]

Iron так и сделал.Нужно у него спросить