forum.skoda-club.ru

У меня зимой, на моей комби-1.3, расход топлива возрастает и становится примерно таким: На 150 км уходит примерно 20 литров. Это с учётом пробок и прогрева. Летом пробок вроде не меньше и тем не менее, расход вроде нормальный...
Ещё заметил, что карб автоматически сбрасывает обороты на холостые не ранее 80 градусов. И если стоишь, греешься, то для сбрасывания оборотов надо вдарить по газульке. Карб каждый год регулирую и чищу у летучих голландцев, это те, что у обочины СО проверяют и т.д. СО и СН держит отлично. Разгоняюсь вроде тоже хорошо, без пропалов и чихов.
Вот и интересно, такой расход топлива зимой, считается нормой или же не совсем? Что скажете?
Да! И ещё... Мне кто-то как-то сказал, что Филю 1.3 зимой якобы греть не надо, а то подшипник на 5-ой передаче быстро снашивается. Это правда?
В прошлом году, на не очень прогретой машине, зимой верещал постоянно. Поменял. Поставили родной. Утром поехал...
Звук тот же самый. И на что теперь грешить?!

в принципе с холодами расход должен малясь вырости.но можно чуть обогатить смесь и будет проще с запуском и расходом.
а на счет подшипника по ходу вал сносился вместе с подшипником.а если масло синтетическое то он и будет верещать.с тадом вроде как потише

Вообще расход зимой и должен немного увеличится, но не настолько!!)) У меня на Фаворите летом расход 7 литров, а зимой 8-8,5! а всё потому, что зимой двиг прогревается дольше, следовательно и подсос отключается позже! По поводу прогревов - летом вообще не прогреваю, а зимой не более 2 минут - и вперёд!)) По поводу визга подшипника, может масло сильно густое в коробке и пока не прогреется не смазывает??

конструктивно подшибник расположен так что за ночь с него масло стекает и он при запуске работает без смазки и смазываеться только при начале движения

ARFX писал(а):По поводу визга подшипника, может масло сильно густое в коробке и пока не прогреется не смазывает??

У меня LIQUI MOLY в коробке

Это мало что значит! Формула какая??

GreenFrog писал(а):У меня LIQUI MOLY в коробке

А шо, на LIQUI MOLY физика не действует?

у меня зимой расход по городу примерно такойже как и у афтора, тоесть под 12 литров на 100 км, с учётом постоянных остановок, запусков, пробок, буксований и тд. И никак в этом суровом климате не получается расход свести к минимуму....

Кстати а свечи как выглядят?????

Могет попробовать топливный жиклёр поставить поменьше?

ну у автора как бы 20

У меня сразу после покупки машинка тоже жрала как заморённый слон, надо ехать к хорошему карбюраторщику, он всё почистит и настроит А подшипник- это на всех беда, мне посоветовали не обращать внимания, пока совсем криминальных звуков не появиться )

lynx писал(а):ну у автора как бы 20

20 - это на 150 км, следовательно на 100 км приблизительно 14 литров))) Но от этого не легче! многовато!)))

упс, туплю

у мну зимой литров 12.
ИМХО это нормально, прогревы, обогрев стекла заднего, опять же печка отбирает тепло да и сам двиг охлаждается -> больше энергии уходит на обогрев вселенной

Насчёт расхода, то прошлой зимой с учётом прогревов и эксплуатации по городу у меня расход был в районе 8-10 л/100км. Подшипник зимой гудит у большинства (такое у него расположение). И производитель масла здесь может быть не причём. Имеете желание - залейте присадку какую то, может поможет. Потом скажите помогает ли, у меня товарищ в Фабию заливал что то и не помогло, пришлось менять подшипник вторичного вала.

VIR писал(а): Имеете желание - залейте присадку какую то, может поможет. Потом скажите помогает ли, у меня товарищ в Фабию заливал что то и не помогло, пришлось менять подшипник вторичного вала.

У меня присадка залита. Не помню какая... Вроде как Феном или что-то вроде этого. Замена подшипника ничего ровным счётом не принесла. Я вот думаю.... А могет стоит сначала конкретно прогревать, хотя б до 70 и время от времени во время ентого действия взад-вперёд, туда сюда, пару раз по метру продёргивать, ешли есть такая возможность?!
а КАРБЕР я регулировал. И после зимы когда приехал на СО, "карбераторщик" аж присвистнул: Отродясь не помню, грит, чтобы машинам такого возраста,(12 лет в принципе не возраст, ведь правда?! )после зимы, ничего регулировать не надо было. Норма у вас, дорогой, по СО и СН!
А бензинчик-то, тютю!
Зимой, обычно уже после 145 км, стрелка указателя топлива подходит к серединной отметке. Я поначалу думал датчик не правильно показывает. А потом как-то решил проверить и после очередной заправки, долил бак под завязку из канистры. Когда стрелка снова опустилась к середине, взял с собой опустевшую тару на всякий случай и поехал на АЗС. Так вот..... 20-ка вошла и даже не булькнуло.
И канистре не досталось ни литра.
И куда шо деваитси??!!