forum.skoda-club.ru

Добрый день дорогие соклубники. Давно интересует вопрос, может у кого-то еще такая штука происходит. Дело в том что когда заправляю литров 15-20 машина начинает тупить. А когда бензин на исхде то как будто пару десяток лошадей под капотом просыпаются...из за чего может такое происходить.

Признаки какие? как тупить? плохо разгоняется? или дергается? или что?

Дело в том что когда заправляю литров 15-20 машина начинает тупить. А когда бензин на исхде то как будто пару десяток лошадей под капотом просыпаются...

Тяжело лошадкам с полным баком, а когда на исходе лошади просыпаются

Может топливный фильтр заменить надо?

Нажимаешь педаль газа в пол а она еле едет, причем что на 92 что на 95 бензине. А как лампочка загорается что бензина мало начинает ехать более динамично. Заправляюсь на Рублевке вроде, бензин нормальный должен быть.

Машина карб?
Если да, то давно чистили карб, фильтр меняли?

Карб чистил летом, правда не снимая...просто попшикал очистителем и форсунки продул. Воздушный фильтр недавно менял, топливный два года не менял, но он чистый на вид.

dronikku писал(а):топливный два года не менял, но он чистый на вид.

Я себе поставил ВАЗовский фильтр и меняю каждые 2-3 месяца, иногда бывает чаще. Он засоряется очень быстро, тем более у нас в стране бензин грязный, и даже на рублевке. Мне кажется что надо фильтр заменить, и проблема должна уйти.

dronikku писал(а):Карб чистил летом, правда не снимая...просто попшикал очистителем и форсунки продул. Воздушный фильтр недавно менял, топливный два года не менял, но он чистый на вид.

Если карб с форсунками то тогда без вариантов... Но если всё же без форсунок то возможно что большой уровень топлива в поплавковой камере. И двиг просто может заливать. А если еще дым с выхлопной при этом имеет чёрный оттенок то 99% оно.

а разве на нашем карбе есть регулировка поплавка???? или это зависит от того с форсунками он или без???

CrazyClown писал(а):а разве на нашем карбе есть регулировка поплавка???? или это зависит от того с форсунками он или без???

Судя по этому то уровень топлива в поплавковой камере регулируется. Насчёт форсунок то я не слышал чтоб в карбюраторах их устанавливали.

VIR писал(а):

CrazyClown писал(а):а разве на нашем карбе есть регулировка поплавка???? или это зависит от того с форсунками он или без???

Судя по этому то уровень топлива в поплавковой камере регулируется. Насчёт форсунок то я не слышал чтоб в карбюраторах их устанавливали.

Вот я тоже про форсунки первый раз слышу.

А как повлиять на уровень топлива в поплавковой камере. Никаких крутилок я там что-то не видел

я тоже про них в карбах не слышал, а насчет уровня, по вашей ссылке даже написано "6. Возможность корректировки положения поплавка не предусмотрена и любые его изменения могут быть связаны лишь с нарушением герметичности сборки."

Уважаемый VIR вот что вы пишите, сами себе противоречите.

VIR писал(а):Если карб с форсунками то тогда без вариантов... Но если всё же без форсунок то возможно что большой уровень топлива в поплавковой камере. И двиг просто может заливать. А если еще дым с выхлопной при этом имеет чёрный оттенок то 99% оно.

VIR писал(а):

CrazyClown писал(а):а разве на нашем карбе есть регулировка поплавка???? или это зависит от того с форсунками он или без???

Судя по этому то уровень топлива в поплавковой камере регулируется. Насчёт форсунок то я не слышал чтоб в карбюраторах их устанавливали.

Помню разбирал карб и чистил, но форсунок там не видел.

Вообщем как я понял надо попробовать протянуть винты на карбюраторе и поменять топливный фильтр для чистоты эксперимента? Сегодня вечером попробую.

ездию с весны без топливного фильтру, фиг знает вроде едя вроде не ест
пора и фильтр поменять и карб почистить и отрегулировать.сейчас повышенная влажность и холода ,по любасому водичка конденсирует

stell писал(а):Уважаемый VIR вот что вы пишите, сами себе противоречите.

Помню разбирал карб и чистил, но форсунок там не видел.

КАКИЕ форсунки? Прежде чем обвинять кого то в не грамотности внимательно читайте тему! Просто человек утверждает что он продул форсунки в карбе. Я здесь при чём что они у него появились... У меня на авто карба нет и я его даже в руках не держал, но я хотя бы ориентируюсь что там и к чему. Утверждать про уровень не буду, просто сделал предположение. Хотя можно уровень и проверить, проверить герметичность поплавка и игольчатый клапан.