forum.skoda-club.ru

Как обещал выкладываю фотки регулятора тормозных усилий заднего моста на фелициях. Про принцип работы я уже писал в этой теме: Re: Расход; задняя балка.

Вот фото регулятора на фелициях.(фото 1)


1-"лапка" регулятора тормозных сил.
2- Болт крепления и регулировки пружины регулятора тормозных сил.(отварачиваеться ключем на 13)
3- Пружина регулятора тормозных сил.

На фелициях штока регулироки тормозных сил как такогого нету.Тут регулировка происходит в самой "лапке", в ней находяться рельсы(полозья) служащие ей регулировкой.Минус этой конструкции в том,что позволяет делать регулировку в приделах мах и мин этих полозьев.
На штоках дает возможность делать регулировку более точной и по длине всего штока.

При нормальных задних стойках у вас положение болта примерно будет по середине(как на фото 1).
У меня плохие стойки и их давно пора менять,но пока деньги нужны на более важные запчасти ,поэтому мне пришлось отрегулировать регулятор тормозных сил под просевшие стойки(на ощуп "лапка" у мну болталась т.е был свободный ход)

Получилось след.(фото 2)


С проставками и хорошими стойками положение ругелировочного болта будет на мах. высоте полозьев.
Регулировку можно проводить и для тех кто любит поганять,чтоб задняя ось тормозила чуть лучше при среднем весе авто.

Большое спасибо!

zwezda писал(а):Большое спасибо!

сегодня полез под машину-регулятора нет,а главному идет 4 трубки от каждого колеса,не пойму-что это?никаких тройников нет!

Привет филеводам!
pavelkhitro! на филях бывают варианты, когда регуляторы (ограничители) давления стоят на главном цилиндре в магистралях задних колёс. Поущи на главном цилиндре проставки между цилидром и трубками на задние колёса.

zwezda писал(а):Привет филеводам!
pavelkhitro! на филях бывают варианты, когда регуляторы (ограничители) давления стоят на главном цилиндре в магистралях задних колёс. Поущи на главном цилиндре проставки между цилидром и трубками на задние колёса.

они не регулируемые?

Привет филеводам!
Да они не регулируемые. Дают разницу давления (запаздывание) 20 кгс/см2.

zwezda писал(а):Привет филеводам!
pavelkhitro! на филях бывают варианты, когда регуляторы (ограничители) давления стоят на главном цилиндре в магистралях задних колёс. Поущи на главном цилиндре проставки между цилидром и трубками на задние колёса.

+1

Они стоят на хетчах, т.к. они короткие и менее чувствительны к изменению развесовки по осям (загрузка багажом).
Поэтому на хетчах - стоят регуляторы на ГТЦ, которые тупо ограничивают по давлению без учета положения задней оси.
На комби - стоит на задней балке и учитывает положение задней оси, ибо машину можно сильно наклонить назад загрузкой.

Помогите! Заказал колдун LPR 9939, пришел, но необходимы какие то конусные болты, как найти под него эти болты - не знаю... Инет перерыл, комплектов не нашел. Подскажите, как найти?

N 102 995 02 Саморез с полупотайной головкой М8х58х28